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【实用新型】一种地铁盾构管片吊具_南京铁道职业技术学院_202322357216.0 

申请/专利权人:南京铁道职业技术学院

申请日:2023-08-31

公开(公告)日:2024-03-22

公开(公告)号:CN220642206U

主分类号:B66C1/02

分类号:B66C1/02;B66C1/62;B66C15/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.22#授权

摘要:本实用新型涉盾构管片技术领域,且公开了一种地铁盾构管片吊具,包括吊具主体,吊具主体的正面和背面均连接有升降组件,升降组件上设置有支撑组件,固定板的顶部固定连接有固定块,固定块的侧面活动套接有圆柱杆,圆柱杆外侧的中间固定套接有第二从动齿轮,固定板顶部的中间固定连接有升降电机,升降电机的输出轴固定连接有第二主动齿轮,圆柱杆外侧的两侧均固定套接有第三主动齿轮,固定板顶部的两侧均活动连接有旋转块,旋转块的顶部固定连接有第三从动齿轮,旋转块的内侧螺纹套接有升降螺纹杆,升降螺纹杆的底部固定连接有升降板,设有升降组件和支撑组件,使支撑框向上移动,对管片起到支撑作用。

主权项:1.一种地铁盾构管片吊具,包括吊具主体(1),其特征在于:所述吊具主体(1)的正面和背面均连接有升降组件(2),所述升降组件(2)上设置有支撑组件(3);所述升降组件(2)包括固定板(201),所述固定板(201)的顶部固定连接有固定块(202),所述固定块(202)的侧面活动套接有圆柱杆(203),所述圆柱杆(203)外侧的中间固定套接有第二从动齿轮(204),所述固定板(201)顶部的中间固定连接有升降电机(205),所述升降电机(205)的输出轴固定连接有第二主动齿轮(206),所述第二主动齿轮(206)与第二从动齿轮(204)相互啮合,所述圆柱杆(203)外侧的两侧均固定套接有第三主动齿轮(207),所述固定板(201)顶部的两侧均活动连接有旋转块(208),所述旋转块(208)的顶部固定连接有第三从动齿轮(209),所述第三从动齿轮(209)与第三主动齿轮(207)相互啮合,所述旋转块(208)的内侧螺纹套接有升降螺纹杆(210),所述升降螺纹杆(210)的底部固定连接有升降板(21)。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京铁道职业技术学院 一种地铁盾构管片吊具

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