申请/专利权人：云南交通运输职业学院

申请日：2023-09-05

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639702U

主分类号：B60R11/00

分类号：B60R11/00;G01N33/00;B60R11/04;G06F3/01;H04N23/11;H04N23/57;H04N7/18;G08B17/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种驾驶员状态监视人机交互装置，包括外壳，外壳的下端转动连接有支撑板，支撑板的一端开设有第一滑口，滑口内设置有第一限位杆，支撑板的一端滑动连接有长条杆，长条杆的一端设置有第一滑块，第一限位杆的外侧设置有第一弹簧，支撑板的一端设置有限位柱，长条杆的一侧开设有滑槽，长条杆内滑动连接有滑条，长条杆的一侧开设有第二滑口，滑条的一端设置有限位块，滑条的一侧开设有第三滑口，第三滑口的内部设置有第二限位杆，第二限位杆的外侧滑动连接有第二滑块，第二限位杆的外侧设置有第二弹簧。本实用新型将驾驶员状态监视器安装到方向盘支座上，能够方便安装与拆卸，而且能够不同车型都能够方便安装与拆卸。

主权项：1.一种驾驶员状态监视人机交互装置，包括外壳1，其特征在于：所述外壳1前端的中部开设有第一监控口2，所述外壳1的内部于所述第一监控口2处安装有摄像头3，所述外壳1的下端转动连接有呈水平设置的支撑板8，所述支撑板8靠近所述外壳1的一端的左右两侧均开设有第一滑口9，每一滑口的内部均设置有第一限位杆10，所述支撑板8远离所述外壳1的一端前后两侧均滑动连接有长条杆14，每一长条杆14靠近所述支撑板8的一端的左右两端均设置有与对应限位口及对应限位杆滑动连接的第一滑块11，每一第一限位杆10的外侧于呈相对设置的两块限位块17之间均设置有第一弹簧12；所述支撑板8远离所述外壳1的一端的中部竖向设置有限位柱25，每一长条杆14靠近所述限位柱25的一侧均开设有滑槽15，每一长条杆14内的左右两端均滑动连接有滑条18，每一长条杆14远离所述外壳1的一侧均开设有与所述滑槽15连通的第二滑口16，每一滑条18靠近对应第二滑口16的一端均设置有与之滑动连接的限位块17，每一滑条18远离对应限位块17的一端均向下设置有夹杆19，每一滑条18靠近所述限位柱25的一侧均开设有第三滑口20，每一第三滑口20的内部均沿其长度方向设置有第二限位杆21，每一第二限位杆21的外侧均滑动连接有与对应第三口滑动连接的第二滑块22，每一第二限位杆21的外侧于对应第二滑块22远离对应夹杆19的一端与对应第三滑口20之间设置有第二弹簧23，所述第一弹簧12产生的弹力始终大于所述第二弹簧23产生的弹力，所述限位柱25的外侧转动连接有两根呈交叉设置且相互转动连接的支杆24，每一支杆24的左右两端均与对应第二滑块22滑动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 云南交通运输职业学院 一种驾驶员状态监视人机交互装置

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