申请/专利权人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司;南京地铁运营有限责任公司工务分公司

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220643664U

主分类号：E01B9/30

分类号：E01B9/30;E01B9/68;E01B19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型提供了一种带挡肩的减振扣件，涉及轨道交通领域，该扣件包括上部垫板、第一弹性垫、下部垫板，所述上部垫板的端部与下部垫板之间设置呈竖向放置的横向挡块组件，所述横向挡块组件由依次设置的第一钢板、橡胶层、第二钢板组成，所述橡胶层、横向挡块组件的厚度分别为L1、L2，其中L1=（0.4‑0.8）*L2，所述第一弹性垫的一侧设置凹槽，所述凹槽内设置胶钉，所述胶钉部分地凸出于所述凹槽设置。本实用新型所述带挡肩的减振扣件中横向挡块组件的刚度可调，有效解决横向刚度不可调引起的钢轨磨损和轨距保持差的问题，满足不同工况的使用需求；通过在胶钉周侧设置凹槽以对不同载荷进行分级响应，有效避免钢轨下沉量过大引起的行车安全风险和弹性垫板应变过大引起的使用寿命缩减问题。

主权项：1.一种带挡肩的减振扣件，其特征在于，包括自上而下依次设置的轨下垫板7、上部垫板9、第一弹性垫11、下部垫板12、耦合垫板13，所述上部垫板9的端部与下部垫板12之间设置呈竖向放置的横向挡块组件10，所述横向挡块组件10由依次设置的第一钢板101、橡胶层102、第二钢板103组成，所述橡胶层102、所述横向挡块组件10的厚度分别为L1、L2，其中L1=（0.4-0.8）*L2；所述第一弹性垫11的一侧设置凹槽112，所述凹槽112内设置胶钉111，所述胶钉111部分地凸出于所述凹槽112设置，所述胶钉111与所述凹槽112同轴设置。

全文数据：

权利要求：

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