申请/专利权人：上海中远海运重工有限公司

申请日：2023-12-19

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755433A

主分类号：B63B19/14

分类号：B63B19/14;B63B19/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明涉及舱口盖技术领域，尤其为一种舱口盖的保护工装，包括舱口盖本体和盖板，还包括：固定连接在所述舱口盖本体左侧前后方的连接板，所述连接板的内部转动连接有固定杆，所述固定杆的表面与盖板的连接端相固定；固定在所述盖板右侧的固定板囊；本发明当舱口盖本体受到外力出现变形时，能够带动固定套和抵板进行移动，使得凸板和抵板之间的尺寸变形，而舱口盖本体内部的空间变大，此时可方便将盖板从舱口盖本体的内部进行打开，在对盖板进行打开后，还能够带动支撑板向左侧进行移动，而随着盖板偏转角度的增加，支撑板会与盖板的一端进行接触，从而方便对盖板进行支撑保护，防止其与地面或船体之间发生磨损。

主权项：1.一种舱口盖的保护工装，包括舱口盖本体1和盖板4，其特征在于，还包括：固定连接在所述舱口盖本体1左侧前后方的连接板2，所述连接板2的内部转动连接有固定杆3，所述固定杆3的表面与盖板4的连接端相固定；固定在所述盖板4右侧的固定板5，所述固定板5的表面开设有凹槽6，且凹槽6的内侧环绕设置有第一气囊7，所述舱口盖本体1的内部设置有第二气囊8，且第二气囊8的上方设置有限位凸棱24，所述第二气囊8顶部左侧的前后方与第一气囊7之间连通有连接管9；通过螺栓固定连接在所述固定板5右侧的凸板10，所述凸板10内部两侧的前后方均转动连接有螺杆11，所述螺杆11的表面螺纹连接有固定套12，所述固定套12的另一端延伸至凸板10的外侧并与抵板13的一侧相固定；设置在所述凸板10的外侧且用于带动螺杆11进行转动的施力结构14；活动连接在所述舱口盖本体1的表面且用于对盖板4进行保护的支撑板18，所述支撑板18与固定杆3之间设置有用于带动支撑板18进行移动的传动结构20；设置在所述支撑板18顶部的左侧且用于对盖板4进行缓冲的缓冲结构19。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海中远海运重工有限公司 一种舱口盖的保护工装

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