申请/专利权人：连云港新东方集装箱码头有限公司

申请日：2024-01-29

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755834A

主分类号：B65G63/00

分类号：B65G63/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明公开了一种集装箱多式联运立体交叉装卸作业方法，属于集装箱货物多式联运技术领域。本发明解决了现有方法操作繁琐、转运速度慢的问题，通过在码头堆场建立铁路运线、水路停泊点、货车停车区域，若任一种装载货物集装箱的运输车或船到达码头堆场后，则由装卸起吊设备将货物集装箱进行装卸，并投放至指定的运输车或船中，经由指定的运输车或船将货物集装箱经指定路线转运至终点站；使得货物集装箱到达码头堆场后，可在码头堆场同时进行铁路、公路以及水路运输之间的装卸转换；通过创建三维实景模型，利用射频技术获取运输设备的出入实况，以便掌握码头堆场的运作实况，简化了装卸作业的操作流程，提高了集装箱装卸转运的速度。

主权项：1.一种集装箱多式联运立体交叉装卸作业方法，其特征在于，包括：将空载的多式联运铁路运输车4与空载的多式联运公路运输车6分别停放至码头堆场1的铁路运线3与停车区域5处，并等待装载有货物集装箱的多式联运水路运输船2停靠于码头堆场1；待装载有货物集装箱的多式联运水路运输船2停靠在码头堆场1指定的停泊位置后，启动装卸起吊设备8将货物集装箱从多式联运水路运输船2中卸下，并转运投放至空载的多式联运铁路运输车4与空载的多式联运公路运输车6中；通过多式联运铁路运输车4将装载的货物集装箱经由铁路运线3转运至终点站，还通过多式联运公路运输车6将装载的货物集装箱经由码头出口9转运至终点站。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 连云港新东方集装箱码头有限公司 一种集装箱多式联运立体交叉装卸作业方法

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