申请/专利权人：中铁隧道局集团建设有限公司;广州南沙市政工程有限公司

申请日：2021-03-24

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN113219052B

主分类号：G01N29/04

分类号：G01N29/04;G01N19/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2024.03.12#专利申请权的转移;2024.02.06#著录事项变更;2021.08.24#实质审查的生效;2021.08.06#公开

摘要：本发明公开了一种判识软弱围岩隧道初期支护空洞的方法，包括：对初期支护可直接接触的区域进行敲击检测，出现空响的位置进行钻孔处理，并根据钻孔后是否有虚碴掉落进行判识空洞位置；对初期支护不可直接接触的区域按每隔一定距离设置钻孔点，所述一定距离为小于100厘米；对钻孔点进行钻孔处理，并根据钻孔时钻头钻进的速度得到初步判定，当钻孔位置钻头钻进时出现瞬间进入太快的现象、且钻孔位置有虚碴掉落时，则在该钻孔点的上部10～15厘米的位置再钻第二个孔，并根据第二个孔钻孔时钻头钻进的速度进行判识空洞的位置。本发明的判识软弱围岩隧道初期支护空洞的方法能够对初期支护内部更全面的检查判识。

主权项：1.一种判识软弱围岩隧道初期支护空洞的方法，其特征在于，包括：对初期支护可直接接触的区域进行敲击检测，出现空响的位置进行钻孔处理，若钻孔位置有虚碴掉落，则判识为空洞的位置在初期支护内部；若钻孔位置没有虚碴掉落，则判识空洞的位置在初期支护背后，而初期支护内部没有空洞；对初期支护不可直接接触的区域按每隔一定距离设置钻孔点，所述一定距离为小于100厘米；对钻孔点进行钻孔处理，若钻孔位置钻头钻进速度正常，则判识为该钻孔位置的钻孔方向上初期支护内部无空洞；若钻孔位置钻头钻进时出现瞬间进入太快的现象、且钻孔位置没有虚碴掉落，则判识为该钻孔位置的钻孔方向上的初期支护内部有空洞；若钻孔位置钻头钻进时出现瞬间进入太快的现象、且钻孔位置有虚碴掉落，则在该钻孔点的上部10~15厘米的位置再钻第二个孔，若第二个孔的钻孔位置钻头钻进速度正常则判识为第一个钻孔点的钻孔方向上初期支护内部有空洞且空洞位置到第二个钻孔点的钻孔方向为止；若第二个孔钻头钻进时出现瞬间进入太快的现象，则判识为空洞的位置在初期支护背后。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁隧道局集团建设有限公司;广州南沙市政工程有限公司 判识软弱围岩隧道初期支护空洞的方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD