申请/专利权人：新发展(长春)汽车自控系统有限公司

申请日：2023-09-12

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220662333U

主分类号：B60N2/62

分类号：B60N2/62;B60N2/54;B60N2/68

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本实用新型属于汽车座椅坐垫技术领域，具体涉及一种中部限位的汽车座椅坐垫骨架。本中部限位的汽车座椅坐垫骨架，包括：弓形承压板；弧形承压板，其与所述弓形承压板的弓部间隔开，围成有裂口的圆；挂板，其两端分别设有第一弹簧丝穿接部和第二弹簧丝穿接部；限位板适于在第一弹簧丝、第二弹簧丝、第三弹簧丝、第四弹簧丝受压向下弯曲至预设弯曲度时，与弓部的相应端相抵，以阻止弓部继续向下弯曲。本中部限位的汽车座椅坐垫骨架，当第一弹簧丝、第二弹簧丝、第三弹簧丝、第四弹簧丝受压向下弯曲至预设弯曲度时，限位板会与弓部的相应端相抵，进而阻止各弹簧丝变形得超过预设弯曲度，各弹簧丝不会过度形变。

主权项：1.一种中部限位的汽车座椅坐垫骨架，其特征在于，包括：弓形承压板100；弧形承压板200，其与所述弓形承压板100的弓部110间隔开，围成有裂口的圆；挂板300，其两端分别设有第一弹簧丝穿接部310和第二弹簧丝穿接部320；第一弹簧丝400，其从所述第一弹簧丝穿接部310向外穿出，并在穿过所述弓形承压板100的第一弓臂120后，穿入第一对接板500；第二弹簧丝600，其从所述第一弹簧丝穿接部310向内穿出，在穿过所述弓部110后，穿过所述第一弓臂120，并从所述弧形承压板200的一侧穿过，穿入所述第一对接板500；第三弹簧丝700，其从所述第二弹簧丝穿接部320向外穿出，在穿过所述弓部110后，穿过弓形承压板100的第二弓臂130，并从所述弧形承压板200的另一侧穿过，穿入第二对接板800；第四弹簧丝900，其从所述第二弹簧丝穿接部320向内穿出，并在穿过所述弓形承压板100的第二弓臂130后，穿入第二对接板800；所述弧形承压板200朝向所述弓部110的一端设有限位板210，所述限位板210适于在所述第一弹簧丝400、第二弹簧丝600、第三弹簧丝700、第四弹簧丝900受压向下弯曲至预设弯曲度时，与弓部110的相应端相抵，以阻止弓部110继续向下弯曲。

全文数据：

权利要求：

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