申请/专利权人：沈阳铁道勘察设计院有限公司

申请日：2023-08-16

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220667643U

主分类号：E21F17/103

分类号：E21F17/103

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构，包括基座，所述基座上安装有多个挡板组件，所述挡板组件包括：第一挡板，第一挡板一侧外壁固定有活塞筒；第二挡板，第二挡板一侧外壁固定有活塞杆，活塞杆一端滑动连接于活塞筒内壁。本实用新型通过设置挡板组件，能够在第二挡板受到冲击时，活塞杆滑动于活塞筒内，当活塞杆滑动较为迅速时，侧孔排气速度较慢，气体能够将单向封堵塞顶出，并从活塞筒端部排出；冲击结束后，基于第一弹簧回弹力复位，此时单向封堵塞封堵于活塞筒端部，气体仅能够从侧孔进入，进气速度较慢，实现第二挡板的缓慢复位；该方式能够保障结构的缓冲能力，提升了可靠性。

主权项：1.一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构，包括基座1，其特征在于，所述基座1上安装有多个挡板组件，所述挡板组件包括：第一挡板4，第一挡板4一侧外壁固定有活塞筒10；第二挡板11，第二挡板11一侧外壁固定有活塞杆17，活塞杆17一端滑动连接于活塞筒10内壁；第一弹簧18，第一弹簧18的两端分别固定于第一挡板4和第二挡板11上；内支架20，内支架20内壁滑动连接有滑杆22，滑杆22一端固定有单向封堵塞9，单向封堵塞9呈与活塞筒10端部形状适配的圆台状结构；第二弹簧21，第二弹簧21两端分别固定于滑杆22和内支架20上；所述活塞筒10侧面开设有均匀分布的侧孔23。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沈阳铁道勘察设计院有限公司 一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构

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