申请/专利权人：中国航发控制系统研究所

申请日：2023-11-21

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117780810A

主分类号：F16D9/06

分类号：F16D9/06;F16D7/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明涉及一种联轴器过载保护装置，包括第一连接法兰，所述第一连接法兰上设置有轴颈，第二连接法兰上设置有轴承安装座，轴颈与轴承安装座之间设置有轴承；金属挠性组件的一端利用紧固件与第一连接法兰相连接，另一端利用剪断螺栓与第二连接法兰相连接。本发明的金属挠性组件通过角向变形实现联轴器的不对中位移补偿：当传动系统过载时，剪断螺栓剪断、切断原传扭路径、保护传动系统其余部件不因受过载扭矩而损坏，此时第二连接法兰与金属挠性组件之间的减摩环垫结构可以避免断开处由于相对高速旋转产生的摩擦发热问题。本发明结构简单，附加重量小，在高转速传动领域突破了紧凑空间和较小附加质量的限制难题，具有较大的使用优势。

主权项：1.一种联轴器过载保护装置，包括第一连接法兰（1）、第二连接法兰（2）、金属挠性组件（3）和轴承（4），第一连接法兰（1）与第二连接法兰（2）之间设置有金属挠性组件（3），其特征是：所述第一连接法兰（1）上设置有轴颈（5），第二连接法兰（2）上设置有轴承安装座（6），所述轴颈（5）的端部伸入轴承安装座（6）内部，轴颈（5）与轴承安装座（6）之间设置有轴承（4）；所述金属挠性组件（3）围设于轴颈（5）与轴承安装座（6）的外侧，金属挠性组件（3）的一端利用紧固件（7）与第一连接法兰（1）相连接，另一端利用剪断螺栓（8）与第二连接法兰（2）相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发控制系统研究所 一种联轴器过载保护装置

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