申请/专利权人：米其林集团总公司

申请日：2022-08-01

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117794753A

主分类号：B60C11/24

分类号：B60C11/24;B60C23/04

优先权：["20210806 FR FR2108545"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：公开了一种用于确定轮胎的变形的方法，所述方法包括以下步骤：‑将加速度计型传感器固定至轮胎，所述传感器能够沿胎冠的法线方向产生加速度的信号表示；‑获取包括滚动时的加速度的幅度的车轮转动时间信号SigTDR101201；‑确定与车轮转动信号SigTDR的一部分相关的参考速度Wreference202；‑通过作为与Wreference的平方成比例的函数F的变量对车轮转动信号SigTDR的一部分进行归一化203；‑对车轮转动信号SigTDR的一部分进行角度重采样204；‑基于归一化且角度重采样的车轮转动信号SigTdR，利用阈值A定义能量密度S205；‑将轮胎的变形Def％识别为能量密度S的函数G206。

主权项：1.一种用于确定承受载荷的轮胎外胎的变形的方法，所述轮胎外胎安装于车轮，以构成处于转速为W的滚动状态的充气安装组件，所述轮胎外胎具有旨在与地面接触的胎冠并且围绕自然旋转轴线旋转，所述方法包括以下步骤：-将至少一个传感器在轮胎外胎的胎冠处固定至轮胎外胎，以沿胎冠的法线方向产生对施加至轮胎外胎的所述传感器的加速度敏感的至少一个输出信号；-获取至少包括滚动时的至少一个输出信号的幅度的至少一个第一时间信号Sig201；-将第一信号Sig界定在车轮转动的数量NTdR内，以构造车轮转动信号SigTdR，NTdR大于1；-确定与车轮转动信号SigTdR的至少一部分相关的至少一个参考速度Wreference202；-通过作为与参考速度Wreference的平方成比例的函数F的变量，在车轮转动的数量N’TdR内对车轮转动信号SigTdR的至少一部分进行归一化203，N’TdR大于或等于1；-对车轮转动信号SigTdR的至少一部分进行角度重采样204；-从角度重采样的归一化的车轮转动信号SigTdR的至少一部分定义至少一个第一能量密度S205，当角度重采样的归一化的车轮转动信号SigTdR的至少一部分大于阈值A时，第一能量密度S称为S+，或者，当角度重采样的归一化的车轮转动信号SigTdR的至少一部分小于或等于所述阈值A时，第一能量密度S称为S-；-将轮胎外胎的变形Def％识别为至少一个第一能量密度S的函数G206。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 米其林集团总公司 用于确定在滚动时承受载荷的轮胎的变形的方法

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