申请/专利权人：大众汽车股份公司

申请日：2020-08-21

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN112412645B

主分类号：F02D41/18

分类号：F02D41/18;F02D41/14

优先权：["20190822 DE 102019212565.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2021.03.16#实质审查的生效;2021.02.26#公开

摘要：本发明涉及一种用于确定燃烧发动机在未燃烧的运行中的气缸充气量的方法，其中执行用于确定在燃烧的运行中的气缸充气量的方法。根据本发明设置成，在用于确定在燃烧的运行中的气缸充气量的方法中设置有取决于发动机转速和发动机载荷的修正系数，该修正系数使通过该方法在燃烧的运行中确定的值匹配于相应于未燃烧的运行的气缸充气量。本发明此外涉及一种发动机控制器以及一种计算机程序产品，以用于执行该方法。通过根据本发明的方法可改善且更有效地设计到目前为止已知的方法，尤其鉴于针对在未燃烧的运行中的气缸充气量的值相比于燃烧的运行的模型化的值的直至30%的偏差。

主权项：1.一种用于确定燃烧发动机在未燃烧的运行中的气缸充气量的方法，其中执行用于确定在燃烧的运行中的气缸充气量的方法，其特征在于，在用于确定在燃烧的运行中的气缸充气量的方法中设置有取决于发动机转速和发动机载荷的修正系数，通过将所述修正系数与通过所述方法在所述燃烧的运行中确定的值相乘或相除来匹配于针对所述未燃烧的运行的气缸充气量，其中，在燃烧的运行和未燃烧的运行之间转换时进行所述修正系数的斜坡控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大众汽车股份公司 确定燃烧发动机在未燃烧的运行中的气缸充气量的方法

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