申请/专利权人:阿尔贝机器人有限公司
申请日:2019-05-06
公开(公告)日:2024-03-29
公开(公告)号:CN112088316B
主分类号:G01S13/34
分类号:G01S13/34;G01S13/36;G01S13/931
优先权:["20180507 IL 259190"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.29#授权;2021.01.01#实质审查的生效;2020.12.15#公开
摘要:一种新颖且有用的系统和方法,通过该系统和方法显著地改善了雷达角度和距离分辨率,而不增加关键硬件零件的复杂性。描述了一种多脉冲方法学,其中每个脉冲包含由总CPI带宽的一部分构成的部分角度和距离信息,被称为多波段啁啾。相对于单波段处理,每个啁啾具有显著地减小的分数带宽。每个啁啾包含填充“虚拟阵列”的仅一部分的角度信息,同时跨CPI包含全虚拟阵列信息。这使用每脉冲仅单个发射天线来完成,从而显著地简化MIMO硬件实现,被称为天线复用AM。用于生成多波段啁啾以及接收并生成改善的精细距离‑多普勒数据图的技术。也公开了一种部署在与接收器对照的发射器中的加窗技术。
主权项:1.一种在雷达系统中生成多波段啁啾信号的方法,所述方法包括:在相干处理间隔CPI期间生成在频率上而不是在时间上重叠的啁啾信号序列,每个啁啾信号具有小于所述相干处理间隔中的总聚合带宽的固定分数带宽和小于所述CPI的固定持续时间;以非线性方式对用于所述CPI内的所述啁啾信号序列的起始频率进行排序以生成非线性跳变序列,其中,每个啁啾信号包含部分角度和距离信息;以及其中,每个啁啾信号的起始频率是不同的。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 阿尔贝机器人有限公司 并入分数带宽多波段啁啾的非线性频率跳变序列的FMCW汽车雷达
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。