申请/专利权人：重庆交通大学

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117804724A

主分类号：G01M9/06

分类号：G01M9/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明涉及桥梁抖振荷载测量技术领域，且公开了一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法，包括同步分离测力试验装置、测试梁段、补偿模型、翼形支杆、固定垫片、端板系统、试验台和翼形整流罩。该双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法，通过间隔设置俩组共6个高频动态天平对两个桥梁节段模型各组合构件进行抖振力测量，并在两个被测桥梁节段模型俩侧设置了测试段不同间距和不同长度的补偿模型，使测试梁段与补偿模型相互保持1mm间距的不接触状态，以测量不同跨向间距的分布情况，且能更准确分析出两个桥梁节段模型各组合构件的抖振力特性，更重要的是还能够考虑紊流三维空间分布效应，提高该类型试验的精度与可靠性。

主权项：1.一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置，其特征在于：包括同步分离测力试验装置3、测试梁段1、补偿模型2、翼形支杆4、固定垫片5、端板系统6、试验台7和翼形整流罩8；所述测试梁段1包括上桥面板11、桁架12和下桥面板13，所述上桥面板11与下桥面板13由桁架12进行连接；所述补偿模型2包括相同的上桥面板11、桁架12和下桥面板13，且与所述测试梁段1连接，使测试梁段与补偿模型相互保持1mm间距的不接触状态，用于跨向补偿；所述试验台7包括刚性横梁71、立板72和旋转螺钉73，所述翼形支杆4上端连接所述补偿模型2，下端通过所述固定垫片5与所述试验台7连接；所述端板系统6包括端板61、竖向连接杆62和底部垫片63，所述底部垫片63呈L型，所述底部垫片63水平的一端连接在刚性横梁71上并固定，竖直的一端其侧面与竖向连接杆62连接，竖向连接杆62上端连接到端板61下端；所述同步分离测力试验装置3包括传力支杆31、固定支杆32、传力垫板33、支杆固定垫板35、天平固定垫板34、法兰片311和高频动态天平36，所述传力支杆31设置有4根，且分为外侧传力支杆和内侧传力支杆，对称地设置在所述测试梁段1两侧，所述外侧传力支杆上端连接所述上桥面板11，下端通过所述支杆固定垫板35连接到所述传力垫板33上，所述内侧传力支杆上端连接所述桁架12，下端通过所述支杆固定垫板35连接到所述传力垫板33上，用于传递风洞试验时所述测试梁段1的抖振荷载，所述天平固定垫板34固定在所述高频动态天平36下方，用于支撑和稳定所述高频动态天平36；所述翼形整流罩8安装于高频动态天平36和传力支杆31表面。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆交通大学 一种双层桥梁抖振荷载多天平同步分离测量装置及方法

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