申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799710A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B62D25/10;B62D25/12;B62D25/02;B62D25/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本实发明公开了一种汽车车身后部加强结构，包括侧围总成、后轮罩总成、包裹架总成和加强结构，所述后轮罩总成的侧部与侧围总成连接，后轮罩总成的后部与包裹架总成连接，包裹架总成的侧部与侧围总成连接，加强结构的底部连接在后轮罩总成上，加强结构侧部连接在侧围总成喝包裹架总成上。本发明通过在侧围总成、后轮罩总成、包裹架总成之间的连接处设置加强结构，增加了连接处的强度达到一件多用，从而减少零件数量，降低重量，减少车身开发成本；形成了完整的传力路径，将力更均匀和更高效的向侧围总成传递从而达到降低路噪，提升整车NVH性能，提高整车舒适性。本发明还提供了一种汽车车身后部加强结构的传力路径。

主权项：1.一种汽车车身后部加强结构，其特征在于：包括侧围总成3、后轮罩总成4、包裹架总成5和加强结构，所述后轮罩总成4的侧部与侧围总成3连接，后轮罩总成4的后部与包裹架总成5连接，包裹架总成5的侧部与侧围总成3连接，加强结构的底部连接在后轮罩总成4上，加强结构侧部连接在侧围总成3和包裹架总成5上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车车身后部加强结构及其传力路径

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