申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-02-01

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885819A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本申请提供一种具有机舱边梁传力结构的车体及车辆，涉及汽车技术领域，用于解决当汽车受到碰撞时前围受力集中而对乘员舱侵入量过大的问题，该车体包括：前碰撞横梁、前壁板和机舱边梁，前碰撞横梁设置在车辆的前端，前壁板与前碰撞横梁间隔设置，机舱边梁包括：主梁、第一侧梁和第二侧梁，主梁的一端与前碰撞梁连接；第一侧梁设置在前壁板上；第二侧梁设置在前壁板上，第一侧梁和第二侧梁的一端均与主梁的另一端连接，如此，前碰撞横梁传递的冲击力由第一侧梁和第二侧梁分别传递至前壁板，使冲击力快速有效的传递，避免冲击力集中在机舱边梁后使机舱边梁发生形变影响到乘员舱。

主权项：1.一种具有机舱边梁传力结构的车体，其特征在于，所述车体包括：前碰撞横梁，设置在车辆的前端；前壁板，与所述前碰撞横梁间隔设置；机舱边梁，所述机舱边梁包括：主梁，所述主梁的一端与所述前碰撞横梁连接；第一侧梁，设置在所述前壁板上；第二侧梁，设置在所述前壁板上，所述第一侧梁和所述第二侧梁的一端均与所述主梁的另一端连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种具有机舱边梁传力结构的车体及车辆

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