申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117802869A

主分类号：E01D15/14

分类号：E01D15/14;E01D21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种浮桥的浮式顶推拼装方法，包括以下步骤：在靠近邻水的陆地上搭设拼装胎架；在拼装胎架上拼装前半根主梁节段；向前顶推前半根主梁节段，直至前半根主梁节段的前部悬空；采用临时浮墩支撑在前半根主梁节段的前端部；继续将前半根主梁节段逐渐向前顶推，直至第一个墩柱头露出拼装胎架的下台阶；完成第一个永久浮墩的安装；在拼装胎架上拼装后半根主梁节段；将后半根主梁节段往前顶推，直至第二个墩柱头位置露出下台阶；完成第二个永久浮墩的安装；继续将后半根主梁节段往前顶推，直至后半根主梁节段的尾部到达下台阶处；降低台阶千斤顶，使后半根主梁节段的尾部与台阶千斤顶完全脱离。本发明克服了水上浮桥单体拼装稳定性差的缺点。

主权项：1.一种浮桥的浮式顶推拼装方法，用于将两跨浮桥拼装成一段浮桥单体；每跨浮桥包括半根主梁节段和一个永久浮墩；所述主梁节段由若干主梁单元节拼接而成，每半根主梁节段的底面中部安装一个墩柱头；所述永久浮墩包括浮筒和连接在浮筒的顶面中心与主梁节段的墩柱头之间的墩柱体；其特征在于，所述拼装方法包括以下步骤：步骤一，在靠近邻水的陆地上搭设拼装胎架，该拼装胎架的长度方向与岸线垂直，该拼装胎架的长度不小于单跨浮桥的长度；该拼装胎架包括以若干排若干列布置的钢管桩、若干根一一对应地跨接在若干排钢管桩的顶部之间的横梁、多榀安装在若干根横梁上的贝雷纵梁、多根布置在多榀贝雷纵梁上的分配梁、一对安装在多根分配梁上的滑移轨道、若干间隔地安装在一对滑移轨道上的步履式千斤顶和一台安装在一对滑移轨道上的门式吊机；在拼装胎架的前端设置一个下台阶，该下台阶的顶面上安装一个台阶千斤顶，该台阶千斤顶在完全回缩时与拼装胎架的顶高差大于浮桥单体在浮运状态下主梁节段尾部的自由下挠高度；步骤二，利用门式吊机将若干主梁单元节吊放至拼装胎架上，并利用拼装胎架上的步履式千斤顶调整主梁单元节的空间位置，完成前半根主梁节段的逐节拼接，并在前半根主梁节段的中部底面上安装第一个墩柱头；步骤三，完成前半根主梁节段的拼装后，利用步履式千斤顶将前半根主梁节段向前顶推，直至前半根主梁节段的前部悬空，悬空长度与一个主梁单元节的长度适配；步骤四，先将临时浮墩拖运至前半根主梁节段的前端部的下方；所述临时浮墩由驳船和型钢支架组成；所述驳船以其纵向与拼装胎架的长度方向垂直的方式停泊；所述型钢支架包括两组沿驳船的纵向间隔地固定在驳船的甲板上的钢管桩、两组一一对应地固定在两组钢管桩的顶部的纵向型钢和两个一一对应地安装在两组纵向型钢的顶面上的浮墩千斤顶；再顶升两个浮墩千斤顶，使临时浮墩受力；步骤五，继续利用拼装胎架上的步履式千斤顶将前半根主梁节段逐渐向前顶推，顶推过程中，逐步调整临时浮墩上的两个浮墩千斤顶的顶升高度，使前半根主梁节段前端的竖向高程保持不变，临时浮墩随前半根主梁节段的前进也向前移动，直至前半根主梁节段上的第一个墩柱头露出拼装胎架的下台阶；步骤六，先将在水上拼装完成的第一个永久浮墩拖运至第一个墩柱头的下方，再将第一个永久浮墩上的墩柱体与第一个墩柱头进行焊接，完成第一个永久浮墩与前半根主梁节段之间的连接；步骤七，先在拼装胎架上按照步骤二的方法拼装后半根主梁节段，并将后半根主梁节段的前端与前半根主梁节段的后端连接；步骤八，利用拼装胎架上的步履式千斤顶继续将后半根主梁节段往前顶推，直至后半根主梁节段上的第二个墩柱头位置露出拼装胎架的下台阶；步骤九，按照步骤六的方法进行第二个永久浮墩与后半根主梁节段之间的连接；至此一段浮桥单体已拼装完成；步骤十，利用拼装胎架上的步履式千斤顶继续将后半根主梁节段往前顶推，直至后半根主梁节段的尾部到达拼装胎架的下台阶处；步骤十一，通过降低下台阶上的台阶千斤顶，即降低下台阶处的支撑高度，以降低后半根主梁节段尾部的标高，直至后半根主梁节段的尾部完全处于自由下挠状态并与所述台阶千斤顶完全脱离；步骤十二，先将临时浮墩撤出，再将漂浮在水面上的浮桥单体拖航出拼装场地；步骤十三，重复步骤二至步骤十二，进入下一段浮桥单体的拼装。

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