申请/专利权人：江苏省海通索具有限公司

申请日：2018-04-13

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN108423605B

主分类号：B66F7/18

分类号：B66F7/18;B66F7/28;B61K5/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2018.09.14#实质审查的生效;2018.08.21#公开

摘要：本发明涉及一种CRH动车组液压顶复机具，包括横移梁、横移小车、千斤顶、第一支撑座和第二支撑座，所述的横移小车活动连接在横移梁上，所述的千斤顶设置在横移小车上，所述的第一支撑座固定安装在横移梁左端的底部，所述的第二支撑座活动连接在横移梁右端的底部，所述的第二支撑座与横移梁之间设置有位置调节机构，所述的第一支撑座和第二支撑座的两侧都设置有高度调节机构。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

主权项：1.一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于：包括横移梁1、横移小车2、千斤顶3、第一支撑座4和第二支撑座5，所述的横移小车2活动连接在横移梁1上，所述的千斤顶3设置在横移小车2上，所述的第一支撑座4固定安装在横移梁1左端的底部，所述的第二支撑座5活动连接在横移梁1右端的底部，所述的第二支撑座5与横移梁1之间设置有位置调节机构，所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧都设置有高度调节机构；所述的高度调节机构包括螺栓11、活灵10和底座9，所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧都连接有活灵10，所述的螺栓11竖直连接在底座9上，所述的螺栓11的下端与底座9活动连接，所述的第一支撑座4和第二支撑座5都通过活灵10连接在螺栓11上；所述的活灵10上下两侧的螺栓11上各连接有一个锁紧螺母12，上下两侧的锁紧螺母12分别与活灵10的上下表面相接触；所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧壁上都设置有平移机构，所述的活灵10安装在平移机构上，所述的平移机构包括滑轨15、滑块16和锁紧螺栓17，所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧壁上都水平设置有滑轨15，所述的活灵10通过滑块16活动连接在滑轨15上，所述的滑块16的顶部开设有锁紧螺纹孔，所述的锁紧螺栓17穿过锁紧螺纹孔与滑轨15相连；所述的位置调节机构包括调节板6、螺杆7和调节螺母8，所述的横移梁1的右端开设有用于安装调节板6的连接孔14，所述的调节板6可拆卸地连接在横移梁1的右端，所述的螺杆7水平连接在第二支撑座5的右端，所述的螺杆7穿过调节板6并与其活动连接，所述的调节板6左右两侧的螺杆7上各连接有一个调节螺母8；所述的第二支撑座5的顶部设置有凸字形滑块13，所述的横移梁1右端的底部开设有与凸字形滑块13相匹配的凸字形导向槽，所述的第二支撑座5通过凸字形滑块13与凸字形导向槽的配合活动连接在横移梁1的底部。

全文数据：一种CRH动车组液压顶复机具技术领域[0001]本发明涉及动车起复技术领域，具体的涉及一种CRH动车组液压顶复机具。背景技术[0002]目前CRH动车组在路局管辖范围内主要有CHR1、CHR2、CHR3、CHR380、CHR5等多种型号，其中又分为CHR2B、CRH38〇C等十几种型。CRH动车组造价高，一旦发生行车事故要进行救援起复时，在高架线路上使用救援起重机吊复难度很大，一是桥梁梁体面能否承受救援起重机支腿给的承重力;二是接触网要停电、接地或拆网，工作量较大，时间较长。在进出库线脱轨掉道时，要求无破坏性起复，用传统方式进行救援，动车转向架与车体连接捆绑非常复轨，既费时又费力，而且往往需要对动车作破坏性处量，造成扩大损失，严重影响线路的正常运营。发明内容[0003]本发明可以根据实际情况通过高度调节机构对横移梁的高度进行调节，从而能够把横移梁顺利安装在导轨上，起到了增加实用性能的作用;提供一种CRH动车组液压顶复机具。[0004]为解决上述的技术问题，本发明提供了一种CRH动车组液压顶复机具，包括横移梁、横移小车、千斤顶、第一支撑座和第二支撑座，所述的横移小车活动连接在横移梁上，所述的千斤顶设置在横移小车上，所述的第一支撑座固定安装在横移梁左端的底部，所述的第二支撑座活动连接在横移梁右端的底部，所述的第二支撑座与横移梁之间设置有位置调节机构，所述的第一支撑座和第二支撑座的两侧都设置有高度调节机构。[0005]进一步:所述的高度调节机构包括螺栓、活灵和底座，所述的第一支撑座和第二支撑座的两侧都连接有活灵，所述的螺栓竖直连接在底座上，所述的螺栓的下端与底座活动连接，所述的第一支撑座和第二支撑座都通过活灵连接在螺栓上。[0006]又进一步:所述的活灵上下两侧的螺栓上各连接有一个锁紧螺母，上下两侧的锁紧螺母分别与活灵的上下表面相接触。[0007]又进一步:所述的第一支撑座和第二支撑座的两侧壁上都设置有平移机构，所述的活灵安装在平移机构上，所述的平移机构包括滑轨、滑块和锁紧螺栓，所述的第一支撑座和第二支撑座的两侧壁上都水平设置有滑轨，所述的活灵通过滑块活动连接在滑轨上，所述的滑块的顶部开设有锁紧螺纹孔，所述的锁紧螺栓穿过锁紧螺纹孔与滑轨相连[0008]又进一步:所述的位置调节机构包括调节板、螺杆和调节螺母，所述的横移梁的右端开设有用于安装调节板的连接孔，所述的调节板可拆卸地连接在横移梁的右端，所述的螺杆水平连接在第二支撑座的右端，所述的螺杆穿过调节板并与其活动连接，所述的调节板左右两侧的螺杆上各连接有一个调节螺母。[0009]再进一步:所述的第二支撑座的顶部设置有凸字形滑块，所述的横移梁右端的底部开设有与凸字形滑块相匹配的凸字形导向槽，所述的第二支撑座通过凸字形滑块与凸字形导向槽的配合活动连揆在横移梁的底部。[0010]采用上述结构后，本发明可以根据实际情况通过高度调节机构对横移梁的高度进行调节，从而能够把横移梁顺利安装在导轨上，起到了增加实用性能的作用i并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。^附图说明[0011]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。[0012]图1为本发明的结构示意图。[0013]图2为第二支撑座与横移梁的连接示意图。具体实施方式[0014]如图1所示的一种CRH动车组液压顶复机具，包括横移梁i、横移小车2、千斤顶3、第一支撑座4和第二支撑座5,所述的横移小车2活动连接在横移梁丨上，所述的千斤顶3设置在横移小车2上，所述的第一支撑座4固定安装在横移梁1左端的底部，所述的第二支撑座5活动连接在横移梁1右端的底部，所述的第二支撑座5与横移梁1之间设置有位置调节机构，所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧都设置有高度调节机构。本发明可以根据实际情况通过高度调节机构对横移梁的高度进行调节，从而能够把横移梁顺利安装在导轨上，起到了增加实用性能的作用。[0015]如图1所示的高度调节机构包括螺栓11、活灵1〇和底座9,所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧都连接有活灵10，所述的螺栓11竖直连接在底座9上，所述的螺栓11的下端与底座9活动连接，所述的第一支撑座4和第二支撑座5都通过活灵10连接在螺栓11上;所述的活灵10上下两侧的螺栓11上各连接有一个锁紧螺母12,上下两侧的锁紧螺母12分别与活灵10的上下表面相接触。本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。[0016]如图1和图2所示第一支撑座4和第二支撑座5的两侧壁上都设置有平移机构，所述的活灵10安装在平移机构上，所述的平移机构包括滑轨15、滑块16和锁紧螺栓17,所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧壁上都水平设置有滑轨15,所述的活灵10通过滑块16活动连接在滑轨15上，所述的滑块16的顶部开设有锁紧螺纹孔，所述的锁紧螺栓17穿过锁紧螺纹孔与滑轨15相连，通过采用上述结构可以对底座9的位置进行调节，起到了增加实用性能的作用。[0017]如图1和图2所示的位置调节机构包括调节板6、螺杆7和调节螺母8,所述的横移梁1的右端开设有用于安装调节板6的连接孔14,所述的调节板6可拆卸地连接在横移梁1的右端，所述的螺杆7水平连接在第二支撑座5的右端，所述的螺杆7穿过调节板6并与其活动连接，所述的调节板6左右两侧的螺杆7上各连接有一个调节螺母8;所述的第二支撑座5的顶部设置有凸字形滑块13,所述的横移梁1右端的底部开设有与凸字形滑块13相匹配的凸字形导向槽，所述的第二支撑座5通过凸字形滑块13与凸字形导向槽的配合活动连接在横移梁1的底部。本设计通过位置调节机构对第一支撑座4与第二支撑座5之间的间距进行调节，从而使其与轨道的宽度相匹配，减少了加工误差对顶复机具的影响。

权利要求：1.一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:包括横移梁（l、横移小车（2、千斤顶3、第一支撑座⑷和第二支撑座5，所述的横移小车2活动连接在横移梁（1上，所述的千斤顶⑶设置在横移小车⑵上，所述的第一支撑座⑷固定安装在横移梁⑴左端的底部，所述的第二支撑座5活动连接在横移梁（1右端的底部，所述的第二支撑座5与横移梁（1之间设置有位置调节机构，所述的第一支撑座4和第二支撑座5的两侧都设置有高度调节机构。2.根据权利要求1所述的一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:所述的高度调节机构包括螺栓11、活灵（10和底座9，所述的第一支撑座⑷和第二支撑座5的两侧都连接有活灵（1〇，所述的螺栓（11竖直连接在底座9上，所述的螺栓（11的下端与底座活动连接，所述的第一支撑座4和第二支撑座5都通过活灵（10连接在螺栓11上。3.根据权利要求2所述的一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:所述的活灵（1〇上下两侧的螺栓（11上各连接有一个锁紧螺母12，上下两侧的锁紧螺母12分别与活灵10的上下表面相接触。4.根据权利要求2中任一项所述的一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:所述的第一支撑座⑷和第二支撑座⑸的两侧壁上都设置有平移机构，所述的活灵（10安装在平移机构上，所述的平移机构包括滑轨（15、滑块（16和锁紧螺栓（17，所述的第一支撑座⑷和第二支撑座⑸的两侧壁上都水平设置有滑轨（15，所述的活灵（10通过滑块（16活动连接在滑轨（15上，所述的滑块（I6的顶部开设有锁紧螺纹孔，所述的锁紧螺栓（17穿过锁紧螺纹孔与滑轨15相连。5.根据权利要求1所述的一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:所述的位置调节机构包括调节板6、螺杆⑺和调节螺母8，所述的横移梁⑴的右端开设有用于安装调节板6的连接孔（14，所述的调节板6可拆卸地连接在横移梁（1的右端，所述的螺杆7水平连接在第二支撑座5的右端，所述的螺杆7穿过调节板6并与其活动连接，所述的调节板⑹左右两侧的螺杆⑺上各连接有一个调节螺母8。6.根据权利要求1或5中任一项所述的一种CRH动车组液压顶复机具，其特征在于:所述的第二支撑座⑸的顶部设置有凸字形滑块（13，所述的横移梁（1右端的底部开设有与凸字形滑块（1¾相匹配的凸字形导向槽，所述的第二支撑座5通过凸字形滑块（1¾与凸字形导向槽的配合活动连接在横移梁1的底部。

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