申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司;博世有限公司

申请日：2019-09-23

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN110939538B

主分类号：F02M37/32

分类号：F02M37/32;F02M37/08;F02M37/00

优先权：["20180921 IN 201841035583"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.10.12#实质审查的生效;2020.03.31#公开

摘要：本发明公开了燃料喷射系统中的燃料过滤器（102）。燃料过滤器（102）位于燃料箱（104）的上游和高压泵（106）的下游，并且包括与燃料箱（104）流连通的第一流路径（108）。燃料过滤器（102）包括至少第二流路径（110），该第二流路径（110）与位于燃料箱（104）中的电动供给泵（111）流连通。螺线管（112）沿第二流路径（110）定位，该螺线管（112）适应于使第二流路径（110）通向燃料过滤器（102）和配量喷射器（114）中的任何一个。

主权项：1.一种燃料喷射系统100中的燃料过滤器102，所述燃料过滤器102位于燃料箱104的下游和高压泵106的上游，并且包括第一流路径108，所述第一流路径108与所述燃料箱104流连通，其特征在于：所述燃料过滤器102包括至少第二流路径110，所述第二流路径110与位于所述燃料箱104中的电动供给泵111流连通；以及沿所述第二流路径110定位的螺线管112，所述螺线管112适应于使所述第二流路径110通向所述燃料过滤器102和配量喷射器114中的任何一个，其中，流控制阀109位于所述第一流路径108和所述第二流路径110的接口处，其中，所述燃料过滤器102配置为使得：在发动机启动阶段期间，所述电动供给泵111打开以通过所述第二流路径110将燃料输送到所述燃料过滤器102并到达所述高压泵106，并且燃料的压力使所述流控制阀109阻塞所述第一流路径108；在发动机工作期间，所述电动供给泵111关闭，并且所述流控制阀109升起以使得燃料流过所述第一流路径108并到达所述高压泵106；并且在烃类喷射配量期间，当存在沿排放流路径的配量需求时，所述电动供给泵111打开，并且所述螺线管112致动以阻塞所述第二流路径110，由此使得燃料从所述电动供给泵111流动到所述配量喷射器114。

全文数据：

权利要求：

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