申请/专利权人：中船动力研究院有限公司

申请日：2020-08-26

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN111894775B

主分类号：F02M47/04

分类号：F02M47/04;F02M61/10;F02M61/18;F02M61/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2020.11.24#实质审查的生效;2020.11.06#公开

摘要：本发明涉及流体喷射技术领域，公开一种增压式流体喷射装置及内燃机。其中增压式流体喷射装置包括壳体、阀元件、柱塞和复位结构，所述壳体内具有安装腔，所述阀元件、所述柱塞和所述复位结构设置于安装腔内，所述壳体设置有伺服油通道和燃油通道；所述柱塞内部油道分别与所述燃油通道、所述阀元件内部油道连通，所述伺服油通道进入的高压伺服油能够推动所述柱塞将从所述燃油通道进入的燃油挤压至所述阀元件的盛油槽内；所述阀元件用于实现燃油增压过程中的喷射；所述复位结构用于保证流体喷射装置能够实现持续运转。本发明结构紧凑，增压效率高，可实现不同工况下对喷油压力和喷油速率的灵活控制，降低设备损耗，延长使用寿命。

主权项：1.一种增压式流体喷射装置，其特征在于，包括：壳体（1），具有安装腔，所述壳体（1）一端设置有伺服油通道（101）和燃油通道（102），另一端设置有喷嘴（2）；阀元件（3），设置于所述安装腔内，所述阀元件（3）包括设有第一油道（311）的针阀（31）和设有第二油道（321）的针阀座（32），所述第二油道（321）与所述喷嘴（2）连通，所述针阀（31）与所述针阀座（32）之间形成有盛油槽（301），所述针阀（31）相对所述针阀座（32）能够在第一位置和第二位置之间运动；所述针阀（31）一端设置有凸台（313）且伸入所述第二油道（321）内，所述凸台（313）上开设有连通所述第一油道（311）和所述盛油槽（301）的通油孔（312），当所述针阀（31）位于所述第一位置时，所述凸台（313）能够堵塞所述第二油道（321），所述盛油槽（301）仅连通所述第一油道（311），当所述针阀（31）不位于所述第一位置时，所述盛油槽（301）同时连通所述第一油道（311）和所述第二油道（321）；柱塞（4），滑动设置于所述安装腔内，所述柱塞（4）内设有第三油道（41）以及连通所述第三油道（41）的环形油道（42），所述柱塞（4）一端与所述伺服油通道（101）连通，另一端滑动插设于所述第一油道（311），所述第三油道（41）一端与所述燃油通道（102）连通，另一端与所述第一油道（311）连通，所述环形油道（42）始终连通所述燃油通道（102），以使燃油可进入盛油槽（301）；复位结构（5），所述复位结构（5）被配置为始终为所述针阀（31）提供向所述第一位置移动的弹力，所述复位结构（5）包括弹性件（51）、上座体（52）和下座体（53），所述上座体（52）设置于所述安装腔内，所述下座体（53）抵接于所述针阀（31），所述下座体（53）能够相对所述上座体（52）滑动，所述弹性件（51）套设于所述柱塞（4），且抵接于所述上座体（52）和所述下座体（53）之间，所述柱塞（4）穿过所述上座体（52）和所述下座体（53）插入所述第一油道（311）内；限位套（6），固定设置在所述壳体（1）内，所述针阀（31）穿设于所述限位套（6）内，所述限位套（6）内侧设置有止挡凸起（61），所述针阀（31）上设有凸起（314），所述凸起（314）相对所述止挡凸起（61）靠近所述针阀座（32），当所述针阀（31）位于所述第二位置时，所述凸起（314）抵接于所述止挡凸起（61）。

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