申请/专利权人:株式会社斯巴鲁
申请日:2023-09-22
公开(公告)日:2024-04-23
公开(公告)号:CN117917344A
主分类号:B60R21/231
分类号:B60R21/231;B60R21/233;B60R21/264
优先权:["20221020 JP 2022-168646"]
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.04.23#公开
摘要:本发明提供气囊装置,其在车辆的侧面碰撞及前面碰撞中适当地控制乘员的动作。气囊装置具备:远侧气囊,设置于车辆前座的座椅靠背的中央控制台侧,并由一个圆柱状的基布材料构成,外周部呈环状,并具有:肩部保护气室,在内周部包括在展开状态下保护乘员的肩部的展开成纵长筒状的肩部背面气室、肩部侧面气室以及肩部前面气室;头部保护气室,展开时为半圆状,并以向就坐于座椅的乘员侧倒下的方式展开,并且保护乘员的头部;以及非膨胀部,与肩部背面气室相邻;以及展开控制部,控制远侧气囊的展开,在非膨胀部中收纳有被在上下方向具有排气口的筒覆盖的充气机,并形成有将从排气口排出的高压气体送入肩部保护气室以及头部保护气室的气体流路。
主权项:1.一种气囊装置,其特征在于,具备:远侧气囊,设置于车辆前座的座椅靠背的中央控制台侧,并由一个圆柱状的基布材料构成,并且外周部呈环状,所述远侧气囊具有:肩部保护气室,在内周部包括在展开状态下保护乘员的肩部的展开成纵长筒状的肩部背面气室、肩部侧面气室以及肩部前面气室;头部保护气室,展开时为半圆状,并以向就坐于座椅的所述乘员侧倒下的方式展开,并且保护所述乘员的头部;以及非膨胀部,与所述肩部背面气室相邻;以及展开控制部,控制所述远侧气囊的展开,在所述非膨胀部中收纳有被筒覆盖的充气机,并形成有将从所述筒的排气口排出的高压气体送入所述肩部保护气室以及所述头部保护气室的气体流路。
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