申请/专利权人：陕西蓝德智慧交通科技有限公司

申请日：2022-07-19

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN115240414B

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G07B15/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.11.11#实质审查的生效;2022.10.25#公开

摘要：本发明提供一种基于ETC门架系统的交通情况调查方法，包括以下步骤：步骤1.接收ETC门架数据、汇总至数据中心，并实时传输至数据接收服务器；步骤2.数据处理服务器接收数据进行数据处理、分析、转化ETC门架数据；步骤3.根据数据请求将处理后的数据传输至收费中心、运输控制中心。本发明基于ETC门架系统统计的交通量信息更详细、准确度更高，且可代替现有间隙站点，能大大减轻交调工作量，并提高数据准确性、完整性；另一方面，可使路网交通情况调查监测里程覆盖率进一步提升，基本实现交通情况调查全覆盖，可节约建设成本、避免信息化设施重复建设、发挥数据资源应有的价值效益。

主权项：1.一种基于ETC门架系统的交通情况调查方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤（1）.接收ETC门架数据、汇总至数据中心，并实时传输至数据接收服务器；步骤（2）.数据处理服务器接收数据进行数据处理、分析、转化ETC门架数据；步骤2-1.建立数据完整性校验模型:首先确定数据条数的判断阈值和要分析的时间段，其次分析可能导致数据不完整的具体原因，最后针对每种原因导致的数据不完整进行相应的数据处理，合格的数据进入下一阶段；步骤2-2.建立标准的数据输入格式：首先需要将各类原始数据及时、完整地汇总到数据中心，总结为基础数据表格，并对数据进行分类分析，编制出路网各类节点的基础信息表；步骤2-3.针对具体指标建立输出指标计算结果；步骤（3）.根据数据请求将处理后的数据传输至收费中心、运输控制中心；所述步骤2-1中数据内容包括所有门架通行实时数据、门架基础信息；针对每个不同的调查统计时间段，需明确其时段内的最大阈值和最小阈值；所述步骤2-1中数据完整性检查以每5分钟为间隔检查，分析判断前10分钟的数据是否完整；最大阈值为1.5倍上月最大值；最小阈值=casewhen上月最小值5then0else上月最小值*0.5；所述步骤2-1中数据不完整处理方法为：首先进行人工核验，判断流量是否正常，当判断结果为否时，考虑使用数据补缺、数据清洗、异常值处理手段，在保留原始数据所携带的信息的同时，将不完整数据转化为正常数据；所述步骤2-2中基础数据表格包括收费门架表、收费单元表、收费站表、收费路段表、收费路线表、门架连接关系表；所述收费门架表包括ETC门架所处位置、所属行政管理单位、监测起止点、监测里程；收费单元表收集汇总路网所有收费单元信息；收费站表收集汇总路网收费站基础信息；收费路段表收集汇总路网各收费路段的基础信息，并与收费门架、收费单元、收费站建立对应关系；收费路线表收集汇总路网各收费路线的基础信息，并与收费门架、收费单元、收费站建立对应关系；门架连接关系表整理门架里程相关信息至数据库，保存路网相邻两个门架之间的里程；所述步骤2-3中指标计算结果包括保存唯一ID、设备数据类型、设备身份识别码、调查站标识、年份、月、日、观测时间、处理周期、时间序号、车道号、车道数、跟车百分比、平均车头间距、时间占有率、中小客车交通量、中小客车平均地点车速、小型货车交通量、小型货车平均地点车速、大客车交通量、大客车平均地点车速、中型货车交通量、中型货车平均地点车速、大型货车交通量、大型货车平均地点车速、特大型货车交通量、特大型货车平均地点车速、集装箱车交通量、集装箱车平均地点车速；所述步骤2-3中车辆经过门架时所在的车道号为通过“车牌号+时间”匹配到牌识数据中的lanenum字段的有效值，lanenum字段值的有效性指lanenum小于等于LANECOUNT字段A|B中的A，其中A表示普通车道，B表示应急车道;当lanenum字段值无效或匹配不到lanenum时车辆经过门架时所在的车道号的处理方法为：按时间顺序、各车型已知车辆在车道中的分布比例进行分配。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西蓝德智慧交通科技有限公司 一种基于ETC门架系统的交通情况调查方法

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