申请/专利权人：中公高远(北京)汽车检测技术有限公司

申请日：2023-07-17

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117054112B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;G01M3/04;B01L1/00;B01L1/02;G05D27/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2023.12.01#实质审查的生效;2023.11.14#公开

摘要：本发明涉及一种汽车涉氢试验环境舱，包括舱体、新风供风系统、排风系统、事故通风系统和氢气浓度传感器，舱体的一端设有汽车出入口，汽车出入口处安装有可启闭的舱门；新风供风系统和排风系统分别安装在舱体的顶部和底部，事故通风系统和氢气浓度传感器分别固定安装在安装孔处；舱体的顶部、另一端及两侧分别设有泄爆窗组。本发明结构简单，设计合理，涉氢类汽车在环境舱内发生泄漏时，事故通风系统快速换气降低舱内氢气浓度，保证环境舱内设施及车辆安全；一旦舱内氢气浓度快速升高同时触发爆炸，环境舱的铰链式泄爆门、窗及舱顶锥面的泄爆窗在巨大压力冲击下泄爆，保护环境舱主体结构以及操作控制间人员的安全，同时降低财产损失，安全可靠。

主权项：1.一种汽车涉氢试验环境舱，其特征在于：包括舱体1、新风供风系统、排风系统、事故通风系统2和氢气浓度传感器3，所述舱体1的一端设有汽车出入口，所述汽车出入口处安装有可启闭的舱门4；所述新风供风系统和所述排风系统分别安装在所述舱体1的顶部和底部，所述舱体1的顶部设有内外贯穿的安装孔，所述事故通风系统2和所述氢气浓度传感器3分别固定安装在所述安装孔处；所述舱体1的顶部、另一端及两侧分别设有泄爆窗组；所述新风供风系统包括新风管道6和新风风机7，所述新风管道6固定安装在所述舱体1的顶部，其两端均敞口，且其一端延伸至所述舱体1内；所述新风风机7固定安装在所述新风管道6内；所述新风管道6的另一端还固定套设有导流壳10，所述导流壳10的一端封闭、另一端敞口；所述舱体1内还固定安装有冷却系统，所述冷却系统中的蒸发器12和风机13分别固定安装在所述导流壳10的另一端处，且所述风机13位于所述蒸发器12的外侧。

全文数据：

权利要求：

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