申请/专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司;中铁建工集团有限公司

申请日：2022-06-13

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114969235B

主分类号：G06F16/29

分类号：G06F16/29;G06F16/27;G06F16/2455;G06F16/21;G06F21/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明涉及信息模型技术领域，更具体地涉及一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型管理装置，包括：中央控制器、GIS技术、加密模块、预处理模块、数据存储模块、建模与分析、用户界面，所述GIS技术包块采集与信息处理，所述采集的方法有野外数据采集和遥感数据采集，所述数据处理通过量化和采样对其原始图片转化为数字化图像，所述数据处理会对其原数据进行备份，所述加密模块是通过数字化图片加密和选取加密方法构成的，所述预处理模块包括解码数据、去除唯一图片数据、补全缺失图片数据，所述补全缺失图片包括对比相邻图片数据，所述数据存储模块包括数据信息分区存储，所述数据信息分区储存包括高架地铁数据储存。

主权项：1.一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型管理装置，其特征在于，包括：中央控制器、GIS技术、加密模块、预处理模块、数据存储模块、建模与分析、用户界面，所述GIS技术包块采集与信息处理，所述采集的方法有野外数据采集和遥感数据采集，所述数据处理通过量化和采样对其原始图片转化为数字化图像，所述数据处理会对其原数据进行备份，所述加密模块是通过数字化图片加密和选取加密方法构成的，所述预处理模块包括解码数据、去除唯一图片数据、补全缺失图片数据，所述补全缺失图片包括对比相邻图片数据，所述数据存储模块包括数据信息分区存储，所述数据信息分区储存包括高架地铁数据储存、地面道路数据储存、小巷道路数据储存，所述建模与分析模块包括数据对比、数据建模；一种基于GIS技术的城市交通数字信息模型管理装置具体包括下列步骤；S1、首先是对城市交通道路的信息进行采集，包括但不仅限于野外数据采集与遥感数据采集，将采集到的数据反馈给GIS技术，GIS技术将数据进行处理，将采集到的原图形数据经过采样和量化后形成数字化图像，形成后的数字化图像反馈给GIS技术，并对原数据进行备份；S2、GIS技术将形成好的数字化图像传输给加密模块，加密模块接收到数字化图像后发送指令给选取加密方式，选取加密方式进运算并随机选取一个加密方法，选取加密方式将随机选取的加密方式反馈给数字化图片加密并将加密所选选用的方法序号反馈至加密模块，数字化图片加密使用其随机选出的加密方法对其数字化图像进行加密，加密完成后将数据反馈给加密模块，加密模块完成加密后将所选加密方法序号与加密数据一起反馈给中央控制器；S3、中央控制器接收到加密数据及所选加密方法序号反馈给预处理模块，预处理模块将其加密数据及所选加密方法序号进行数据解码，数据解码通过数据加密方法序号所对应的使用方法进行秘钥解码，解码数据将解码好的数据反馈给预处理模块，预处理模块将解码好的数据进行去除唯一图片数据处理，将数据去除唯一后将缺失图片的数据进行对比相邻图片进行图片数据补齐，数据预处理完毕后将数据反馈给数据存储模块进行储存；S4、数据存储模块接收到预处理后的数据，根据所拍摄的地点进行分区存储，根据所拍摄地交通信息的种类分为高架地铁数据存储、地面道路数据存储、小巷道路数据存储；S5、当用户需要查看某一地点交通道路数据时，中央处理器根据用户所选地点所查看的交通道路种类调出数据存储模块中用户所选地段道路数据，将所选择的数据反馈给建模与分析模块，建模与分析模块将其数据与原数据进行对比，当比对无误后对其建模呈现到用户界面，当对比存在误差后将反馈给处理器进行再一次判定与对比。

全文数据：

权利要求：

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