申请/专利权人：赛峰航空器发动机

申请日：2019-04-15

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN111989463B

主分类号：F01D5/28

分类号：F01D5/28;F01D9/04;F01D25/24

优先权：["20180417 FR 1853352"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.04.20#实质审查的生效;2020.11.24#公开

摘要：一种涡轮发动机的涡轮1，包括壳体4和喷嘴级2，所述喷嘴级包括固定至所述壳体4的外部金属护罩9、内部金属护罩5和多个由陶瓷基体复合材料制成的环分段20，每个环分段都具有内平部台24、外部平台26和至少一个在外部平台26和内部平台24之间延伸并固定在其上的叶片28。每个分段20的内部平台24包括沿径向延伸的第一凸片和第二凸片243、244，所述第一凸片和第二凸片分别从所述内部平台24的上游端2421和下游端2422径向向内突出，并且所述内部护罩5包括在径向上向外突出并位于轴向上游并与所述第一凸片243抵接的肩部5，以及在所述肩部53下游的夹具，所述夹具包括两个钳爪54、56，所述钳爪径向向外延伸并在应力作用下彼此紧靠所述第二凸片244。

主权项：1.一种涡轮发动机的涡轮，包括壳体和涡轮喷嘴级，所述涡轮的喷嘴级包括由金属制成并固定至所述壳体的外部支撑护罩、由金属制成的内部支撑护罩以及多个由陶瓷基体复合材料制成的环分段，所述环分段形成冠部并且在所述外部支撑护罩和内部支撑护罩之间延伸，所述环分段限定轴向和径向，每个环分段具有固定至所述外部支撑护罩的内部平台和外部平台，以及至少一个叶片，所述叶片在所述外部平台和内部平台之间延伸并固定在其上，所述外部平台和内部平台限定流体流道，其特征在于：每个环分段的外部平台包括配备有形成所述流体流道的外表面的内表面的第一部分，以及径向远离并且位于所述第一部分外部的第二部分，所述外部平台的第二部分固定至所述外部支撑护罩，具有第一增强孔口的第一增强件以及具有第二增强孔口的第二增强件，所述第一增强件和所述第二增强件分别设置在所述叶片的在所述外部平台的所述第一部分和所述第二部分之间径向延伸的部分的两侧，-其中，所述外部平台的第二部分还包括第一平台孔口和第二平台孔口，所述第一平台孔口与所述第一增强孔口共轴，所述外部支撑护罩的定心凸耳延伸穿过所述第一平台孔口，并且所述第二平台孔口与所述第二增强孔口共轴，螺钉延伸穿过所述第二平台孔口，每个环分段的所述内部平台包括第一凸片和第二凸片，所述第一凸片和第二凸片分别从所述内部平台的上游轴端和下游轴端向内突出，并且所述内部支撑护罩包括在径向上向外突出的肩部以及在所述肩部轴向下游的夹具，所述肩部位于第一凸片的轴向上游并与所述第一凸片抵接，所述夹具包括两个钳爪，所述钳爪在径向上向外延伸并在应力作用下彼此紧靠所述内部平台的第二凸片。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 赛峰航空器发动机 由CMC制成的分配器，通过密封夹具提供应力释放

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