申请/专利权人：中铁三局集团线桥工程有限公司;广州南方高速铁路测量技术有限公司;中铁三局集团有限公司

申请日：2023-09-08

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220705715U

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10;B08B3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及一种自动化地铁隧道底座板抹平装置，包括连接架、升降电缸、轴承连接块、主滚筒装置、副滚筒装置、震动装置、抹平装置、连接件。设置便于清洗的主滚筒装置，便于在对自动化地铁隧道底座板抹平后，进行清洗，防止混凝土粘结固定在主滚筒装置的内部，造成后续使用的影响，且通过将流水从装配体的顶部输入，对内部进行清洗，并通过下移滚筒，使清洗的含混凝土的污水排出，提高清洗的便利性和清洗的整洁度，当限位块旋出时，连接杆无支撑沿着导向槽下滑，带动连接座、滚筒下滑，使滚筒远离装配体，加大滚筒与刮片的间距，使清理污水能够快速排出，当限位块旋进时，将连接杆限制在中部，进而对连接座、滚筒进行限位，使其稳定发挥作用。

主权项：1.一种自动化地铁隧道底座板抹平装置，包括连接架1、升降电缸2、轴承连接块3、副滚筒装置5、震动装置6、抹平装置7、连接件8，所述升降电缸2安装于连接架1的右端，所述轴承连接块3的顶端与升降电缸2相固定；其特征在于：还包括主滚筒装置4，所述主滚筒装置4的顶端与轴承连接块3相固定，且其前端固定有副滚筒装置5，所述主滚筒装置4的后端安装有震动装置6，且其顶端与抹平装置7相固定，所述主滚筒装置4的顶端安装有连接件8，所述主滚筒装置4包括装配体41、支撑杆42、导向板43、刮片44、滚筒45、限位器46、导向槽47，所述装配体41的前端固定有副滚筒装置5，且其后端安装有震动装置6，所述装配体41的顶端分别安装有抹平装置7和连接件8，且其顶端中部与轴承连接块3相固定，所述支撑杆42固定于装配体41的内侧，所述导向板43的顶端与支撑杆42相固定，所述刮片44通过螺栓与装配体41锁紧固定，所述滚筒45的右端与限位器46转动连接，所述限位器46设置于装配体41的右端，所述装配体41的右端设置有导向槽47。

全文数据：

权利要求：

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