申请/专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852135A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/12;G06F16/29

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明属于轨道交通技术领域，具体公开了一种交互式轨道交通线路选线设计方法及系统，该方法包括如下步骤：S1，建立图形数据库，设置多个图形模板；S2，通过外部动态链接，创建外部数据库，选择坡度线上的点并进行拖动、定位以及竖曲线半径配置；S3，用户选择图形模版，将对象的参数变量与相关的设计参数的数值关联，确定链接的外部数据源；获取轨道路线，新建纵断面时，选择“.dxpts”图形模版，自动执行平纵设计联动。采用本技术方案，从控制点图形模版中，加载控制点，获取轨道路线，新建纵断面时，平纵设计联动，原先的变坡点位置不会发生变化，变坡点的里程会重新计算，提高隧道设计的工作效率，实现正向设计。

主权项：1.一种交互式轨道交通线路选线设计方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，建立图形数据库，设置多个图形模板，图形数据库包括坡度线数据、地面线数据、地形数据、控制点数据、纵断面数据库和平面数据，图形模板包括多个用于构成二维设计图的对象，对象的参数变量，多个用于构建三维数模体系以及建立三角网数据的参数变量；S2，通过外部动态链接，创建外部数据库，选择坡度线上的点并进行拖动、定位以及竖曲线半径配置；S3，用户选择图形模版，将对象的参数变量与相关的设计参数的数值关联，确定链接的外部数据源；获取轨道路线，新建纵断面时，选择“.dxpts”图形模版，自动执行平纵设计联动，具体是：新建纵断面时,按线位切三角网,得到最初的地面点，当线位发生变化时，删除不在线位上的点，并重新切割所述被删除点两侧相邻点之间的地形；设计平面时，地面线会出现交叉的情况，执行按线位重新切割地面点，选择坡度线上的点并进行拖动、定位；平纵设计联动时，原先的变坡点位置不变，变坡点的里程重新计算。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 交互式轨道交通线路选线设计方法及系统

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