申请/专利权人：中铁大桥局上海工程有限公司;嘉兴市港航建设开发有限责任公司;浙江三同建设有限公司

申请日：2024-01-29

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117845768A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及钢桁梁安装施工技术领域，提出了一种钢桁架桥梁施工安装系统，用于将钢桁架安装到桥墩上，包括吊装设备、临时支墩，还包括移动升降支撑、移动调整架、限位支架，跨河道设置两排桥墩，位于同排的两个桥墩之间间隔设置有多个临时支墩，两排临时支墩之间设置有移动升降支撑，移动升降支撑通过剪叉机构实现升降，移动升降支撑上端的两侧分别活动设置有若干个移动调整架，临时支墩上端远离移动升降支撑的一侧设置有限位支架，限位支架通过限位板架上下移动与钢桁架抵接。该发明通过移动升降支撑、移动调整架、临时支墩、限位支架实现快速定位，简化了定位操作，提高了施工效率。

主权项：1.一种钢桁架桥梁施工安装系统，用于将钢桁架5安装到桥墩6上，包括吊装设备、临时支墩3，其特征在于：还包括移动升降支撑1、移动调整架2、限位支架4，跨河道设置两排桥墩6，位于同排的两个桥墩6之间间隔设置有多个临时支墩3，两排临时支墩3之间设置有移动升降支撑1，移动升降支撑1通过剪叉机构实现升降，移动升降支撑1上端的两侧分别活动设置有若干个移动调整架2，移动调整架2包括纵移油缸21、竖向油缸22、转动马达23、支撑横架24、伸缩板底座211、伸缩板212和固定油缸217，纵移油缸21的伸缩端安装有转动马达23，竖向油缸22的固定端与转动马达23的输出轴固定连接，伸缩板212与伸缩板底座211活动连接，竖向油缸22的一侧安装有固定油缸217，竖向油缸22的活塞杆连接有支撑横架24，固定油缸217的活塞杆连接有辊架218，临时支墩3上端设置有若干个支撑油缸31，临时支墩3上端远离移动升降支撑1的一侧设置有限位支架4，限位支架4通过限位板架46上下移动与钢桁架5抵接。

全文数据：

权利要求：

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