申请/专利权人：四川正梁机械有限公司

申请日：2024-03-07

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117840682A

主分类号：B23K37/04

分类号：B23K37/04;B23K37/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种汽车底盘配件焊接装置，涉及汽车零件焊接技术领域，包括底板架以及活动连接在所述底板架顶部的承托垫板，所述底板架的一侧外壁上设有两个连接杆，两个所述连接杆的一端安装有同一个连接台，所述连接台的顶部安装有一组焊接机器人，还包括：双工位调节机构：所述双工位调节机构包括设置在所述承托垫板上的两个放置架，两个所述放置架之间设置有隔板，所述底板架底部外壁的中央位置设有双轴电机，所述底板架的顶部外壁上设有第一转轴，所述双轴电机的顶部输出轴与所述第一转轴相连接。本发明公开的汽车底盘配件焊接装置具有提高焊接效率、方便焊接以及收集焊渣更加方便的技术效果。

主权项：1.一种汽车底盘配件焊接装置，包括底板架（1）以及活动连接在所述底板架（1）顶部的承托垫板（13），所述底板架（1）的一侧外壁上设有两个连接杆（15），两个所述连接杆（15）的一端安装有同一个连接台（4），所述连接台（4）的顶部安装有一组焊接机器人（5），其特征在于，还包括：双工位调节机构，所述双工位调节机构包括设置在所述承托垫板（13）上的两个放置架（6），两个所述放置架（6）之间设置有隔板（7），所述底板架（1）底部外壁的中央位置设有双轴电机，所述底板架（1）的顶部外壁上设有第一转轴（14），所述双轴电机的顶部输出轴与所述第一转轴（14）相连接，所述第一转轴（14）的一端连接在所述承托垫板（13）的底部外壁上，所述承托垫板（13）的底部外壁上设有环形滑块（12），所述底板架（1）的顶部外壁上设有衔接环架（2），所述衔接环架（2）的内壁上设有环形滑轨，所述环形滑块（12）滑动连接在所述环形滑轨的内壁上；翻转调节机构，所述翻转调节机构包括设置在所述承托垫板（13）两侧的两组安装板，同一组所述安装板的顶部安装有两个侧板（19），所述放置架（6）通过轴承连接在两个所述侧板（19）的相对一侧外壁上，一个所述侧板（19）的一侧外壁上设有第一电机（9），所述第一电机（9）输出轴的一端连接在所述放置架（6）的一侧外壁上，所述放置架（6）两侧内壁的中央位置均通过轴承连接有调节支架（20），所述调节支架（20）的两端分别安装有弧形滑块，所述放置架（6）的两侧内壁上均设有适配槽（18），所述弧形滑块滑动连接在所述适配槽（18）的内壁上，所述放置架（6）的一侧外壁上设有第二电机（17），所述第二电机（17）与所述调节支架（20）的一侧外壁相连接；夹持调节机构，所述夹持调节机构设置在所述调节支架（20）上；收集机构，所述收集机构用于收集焊接过程产生的焊渣；以及分散机构，所述分散机构设置在所述收集机构用于对收集的焊渣进行分散。

全文数据：

权利要求：

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