申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-12-11

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847108A

主分类号：F16D13/75

分类号：F16D13/75

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及分动器装配技术领域，尤其是涉及一种分动器离合器自由间隙调整装置及其调整方法。在分动器离合器自由间隙调整装置中，驱动组件设置在压紧件的一端，以带动压紧件沿第一方向运动，使得压紧件的另一端推动弹片，以挤压膜片弹簧直至压紧部与离合器内毂的端面相抵接；施压件套设于输入轴，施压件能够以预设压力挤压推盘，使得推盘与限位凸台之间具有装配间隙；第一调整件设置于装配间隙，使得装配间隙到达预设间隙；第二调整件设置于摩擦片总成的端部，避免摩擦片总成的尺寸公差体现在输入轴中。本发明剔除了膜片弹簧力的影响，第一调整件将装配间隙调整至预设间隙，以实现分动器离合器自由间隙的精确调整。

主权项：1.一种分动器离合器自由间隙调整装置，应用于调整分动器输入轴总成结构中的离合器自由间隙，所述分动器输入轴总成结构包括具有限位凸台的输入轴以及套设在所述输入轴上的离合器组件和推盘，所述离合器组件包括离合器内毂、摩擦片总成、离合器压盘、弹片和膜片弹簧，其特征在于，所述分动器离合器自由间隙调整装置包括：驱动压力组件，包括压紧件和驱动组件；所述离合器压盘上开设有通孔，所述压紧件的一端形成为能够伸入所述通孔的压紧部，所述驱动组件设置在所述压紧件的另一端，所述驱动组件带动所述压紧件沿第一方向运动，使得所述压紧部推动所述弹片，以挤压所述膜片弹簧直至所述压紧部与所述离合器内毂的端面相抵接；施压件，套设于所述输入轴，所述施压件能够以预设压力挤压所述推盘，使得所述推盘与所述限位凸台之间具有装配间隙；第一调整件，设置于所述装配间隙，通过调整所述第一调整件在所述第一方向上的尺寸，使得所述装配间隙到达预设间隙；第二调整件，设置于所述摩擦片总成的端部，用于调整所述摩擦片总成在所述第一方向上的尺寸。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 分动器离合器自由间隙调整装置及其调整方法

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