申请/专利权人：通用空气(辽宁)有限公司;厦门金龙联合汽车工业有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117839126A

主分类号：A62C3/16

分类号：A62C3/16;H01M50/383

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种作用于电池Pack内的气体抑制消防装置，涉及电池Pack技术领域，包括下壳体、顶出组件和上壳体，所述下壳体的顶部中端设置有固定板，且固定板的内侧底部设置有第一弹簧。本发明锂电池在工作过程中，会使整个下壳体内的气压上升，气动板是受下壳体内的气压升降而进行移动，通过采用物理式的气压感应方式，在保证气压感应精度的同时，能降低电池Pack内电器元件的使用，此外若压敏座或是电推杆发生故障正常推动气动板时，气动板也会因气压增大缩入至固定板内侧，气动板缩入至固定板内部后，能使固定板内部的通气槽连通下壳体内部和外界，通过该设计，即使设备在发生故障时亦可进行有效的气体抑制。

主权项：1.一种作用于电池Pack内的气体抑制消防装置，其特征在于，包括下壳体1、顶出组件8和上壳体9，所述下壳体1的顶部中端设置有固定板4，且固定板4的内侧底部设置有第一弹簧5，所述第一弹簧5的底端弹性连接有气动板6，所述下壳体1内部气压上升后推动气动板6在固定板4内部位移，所述固定板4的内侧顶端固定连接有第二弹簧7，所述第二弹簧7的外端弹性连接有顶出组件8，所述顶出组件8包括顶出座801、压敏座802和齿槽803，所述顶出座801的底端固定连接有压敏座802，且顶出座801的顶端两侧呈阵列状开设有齿槽803，所述下壳体1的顶端固定连接有上壳体9，且上壳体9的内部两侧安置有通风网10，所述固定板4通过内部通气孔与上壳体9内部连通，且上壳体9通过通风网10与外界连通，所述固定板4的内侧开设有通气槽16。

全文数据：

权利要求：

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