申请/专利权人：中铁十局集团第三建设有限公司;中铁十局集团有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846612A

主分类号：E21D9/00

分类号：E21D9/00;E21D11/38

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及盾构机下穿铁路施工技术领域，具体地说，公开了一种盾构下穿铁路加固施工方法及套管组件。方法包括S1、基坑开挖；S2、下套筒；S3、止水帷幕浇筑；S4、冠梁浇筑；组件包括组件主体，组件主体包括第一钢管，第一钢管一端依次连接有多个第二钢管；第一钢管另一端设有多个沿第一钢管周向分布的安装槽，安装槽内设有用于切割土层的切刀。其能够解决盾构机穿过营业线高速铁路下时对桥墩的扰动问题，达到减小盾构机穿过营业线高速铁路下时对桥墩的扰动，确保下穿时桥上行车安全效果。

主权项：1.一种盾构下穿铁路加固施工方法，包括如下步骤，S1、基坑开挖沿盾构机移动方向，在高架桥下方两相邻桥墩之间挖出基坑；S2、下套筒基坑靠近桥墩的两侧分别通过钻机配合套筒组件钻出多个钻孔，多个钻孔沿盾构机移动方向间隔设置；在钻机钻孔的同时下套筒组件，并在套筒组件内注入混凝土形成管桩；S3、止水帷幕浇筑在相邻管桩之间钻孔，在孔内放置袖阀管，之后向袖阀管内注浆，浆液经过注浆泵加压后，通过连通管进入注浆管，聚集到袖阀管注浆管段，然后通过袖阀管上的泄浆孔，在内压力的作用下，将包裹在袖阀管外的橡胶圈胀开和套壳料挤碎；当压力逐渐增大到一定程度，被加压的浆液就会沿着地层结构产生充填、渗透、压密、劈裂流动，从而将相邻管桩之间填充，形成止水帷幕；S4、冠梁浇筑在止水帷幕顶端编制钢筋网，在钢筋网处搭设模板，之后在模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固后，拆除模板形成冠梁。

全文数据：

权利要求：

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