申请/专利权人：中交公路规划设计院有限公司

申请日：2024-01-10

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852142A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/20;G06F17/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及桥梁设计领域，特别是一种混凝土梁桥智能设计方法及系统。本发明通过待设计梁桥的GIS路线文件以及路线信息生成布跨模型，进而再得到待设计梁桥的上部结构模型、桥墩结构模型以及桥台结构模型，实现从道路路线、桥跨布置到联桥的上部结构、桥墩结构和部分附属结构等三维模型的参数化、快速化以及智能化的建立。相较于现阶段的BIM桥梁设计生产方式，本发明的参数输入量少，模型生成速度快，减少了时间成本。同时设计数据从整体到细节传递，打破设计、BIM与数据的隔阂。参数数据可由总体的桥跨布置传递至上部结构，再传递至桥墩结构，实现数据的流动，无需重复输入，实现软件设计组织化和模块化的耦合，提升用户使用度和体验感。

主权项：1.一种混凝土梁桥智能设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：输入待设计梁桥的GIS路线文件以及路线信息；所述路线信息包括路线名称、跨径布置数据以及平曲线、竖曲线、地面线和横断面的参数信息；S2：根据所述GIS路线文件以及所述路线信息进行桥梁总体布跨，生成待设计梁桥的布跨模型；S3：根据所述布跨模型生成待设计梁桥的布梁方案；并根据所述布梁方案进行结构件匹配和通用图匹配，输出待设计梁桥的上部结构模型；S4：根据所述布跨模型生成待设计梁桥的布墩方案；并根据所述布墩方案进行结构件匹配和通用图匹配，输出待设计梁桥的桥墩结构模型；S5：根据所述布跨模型生成待设计梁桥的桥台设计方案；并根据所述桥台设计方案进行结构件匹配和通用图匹配，输出待设计梁桥的桥台结构模型；S6：将所述布跨模型、所述上部结构模型、所述桥墩结构模型以及所述桥台结构模型进行组合，输出待设计梁桥的桥梁BIM模型；S7：将所述桥梁BIM模型通过轻量化处理以及坐标转化处理后，导入到gis环境中，输出混凝土梁桥最终设计方案；其中，所述坐标转化处理是将所述桥梁BIM模型的坐标由投影坐标系转换成经纬度坐标系。

全文数据：

权利要求：

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