申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847573A

主分类号：F23R3/20

分类号：F23R3/20;F23R3/28;F23R3/58;F23R3/26;F23R3/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及发动机技术领域，提供一种氢燃料环涡燃烧室组件及航空发动机。本发明的氢燃料环涡燃烧室组件包括机匣、空气引入腔、环涡燃烧室、空气进口、燃气出口、掺混孔、多个第一冷却孔及多个氢气引入孔；氢气引入孔或可称氢气斜孔，燃气出口、第一冷却孔及多个氢气引入孔能连通环涡燃烧室；空气进口通过空气引入腔连通第一冷却孔；氢燃料环涡燃烧室组件用于使依次经空气进口、空气引入腔及第一冷却孔进入至环涡燃烧室内的来流空气在环涡燃烧室内形成展向涡，并且，用于经多个氢气引入孔进入至环涡燃烧室内的氢气，在火焰筒内形成周向涡。本发明能实现稳焰燃烧，保证了燃烧的充分性，提高燃烧效率，减少氮氧化物等污染物，拓宽稳定工作边界。

主权项：1.一种氢燃料环涡燃烧室组件，其特征在于，所述氢燃料环涡燃烧室组件具有空气引入腔、环涡燃烧室214、空气进口1002、燃气出口216、多个第一冷却孔215及多个氢气引入孔2111；所述燃气出口216、所述第一冷却孔215及多个所述氢气引入孔2111能连通所述环涡燃烧室214；所述空气进口1002通过所述空气引入腔连通所述第一冷却孔215；所述氢燃料环涡燃烧室组件用于使依次经所述空气进口1002、所述空气引入腔及所述第一冷却孔215进入至所述环涡燃烧室214内的来流空气在所述环涡燃烧室214内形成展向涡，并且，用于经多个所述氢气引入孔2111进入至所述环涡燃烧室214内的氢气，在所述展向涡的所在区域形成周向涡。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 氢燃料环涡燃烧室组件及航空发动机

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