申请/专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117845678A

主分类号：E01C3/00

分类号：E01C3/00;E01C3/04;E02D3/00;E02D3/02;E02D5/04;E02D5/08;E02D5/14;E02D17/20;E02D17/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供高速公路深厚软土高填路基加宽桩板结构及其施工方法，路面结构层、加宽桩板结构、软土层和持力层依次沿高速公路的高度方向由上至下相邻布设，加宽桩板结构包括：原始路基，边坡设置有若干级台阶；加宽桩板路基，与若干级台阶相拼接，加宽桩板路基包括沿高速公路的高度方向由下至上依次设置的垫层、若干层填料层和防沉降层，每一层填料层对应与一级台阶相拼接，防沉降层与若干级台阶中靠近路面结构层的一级台阶相拼接；桩板组件，一端固定在垫层的底部，另一端穿过软土层与持力层固定连接；土工格室组件，固定在防沉降层的一端的底部。本发明的高速公路深厚软土高填路基加宽桩板结构，能够有效抑制差异沉降，提高拓展路基的稳定性。

主权项：1.高速公路深厚软土高填路基加宽桩板结构，路面结构层、所述加宽桩板结构、软土层和持力层依次沿所述高速公路的高度方向由上至下相邻布设，其特征在于，所述加宽桩板结构包括：原始路基，所述原始路基的边坡设置有若干级台阶；加宽桩板路基，所述加宽桩板路基与若干级所述台阶相拼接，所述加宽桩板路基包括沿所述高速公路的高度方向由下至上依次设置的垫层、若干层填料层和防沉降层，每一层所述填料层对应与一级所述台阶相拼接，所述防沉降层与若干级所述台阶中靠近所述路面结构层的一级所述台阶相拼接；桩板组件，所述桩板组件的一端固定在所述垫层的底部，所述桩板组件的另一端穿过所述软土层与所述持力层固定连接；土工格室组件，所述土工格室组件固定在所述防沉降层靠近所述原始路基的一端的底部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国科学院武汉岩土力学研究所 高速公路深厚软土高填路基加宽桩板结构及其施工方法

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