申请/专利权人：浙江同华陶铝新材料有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117840935A

主分类号：B25B11/00

分类号：B25B11/00;G01B21/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种汽车轮毂钢圈检具工装的定位机构，包括：检具定位单元，其包括定位台以及放置在定位台上侧壁中心处的轮毂钢圈；快速定位单元，其包括与定位台一侧转动连接的调节杆以及固定安装在调节杆末端的第一斜齿轮，且定位台上开设有与第一斜齿轮匹配的圆形凹槽；一种汽车轮毂钢圈检具工装的定位方法，定位方法适用于以上任意一种定位机构，且定位方法包括以下步骤：S1：将需要进行定位的轮毂钢圈放在定位台中心处；S2：正向转动调节杆，弧形撑套随之从内侧对轮毂钢圈进行撑紧定位。本发明通过只需通过正反转调节杆便可实现对轮毂钢圈的多点定位，无需依次拧紧对应的紧固螺钉，按压对应的卡扣，大大提高了对轮毂钢圈的定位速率。

主权项：1.一种汽车轮毂钢圈检具工装的定位机构，其特征在于，包括：检具定位单元100，其包括定位台101以及放置在定位台101上侧壁中心处的轮毂钢圈102；快速定位单元200，其包括与定位台101一侧转动连接的调节杆201以及固定安装在调节杆201末端的第一斜齿轮202，且定位台101上开设有与第一斜齿轮202匹配的圆形凹槽，所述定位台101上两个对称设置并与圆形凹槽连通的条型凹槽，所述圆形凹槽内对称设置有与第一斜齿轮202啮合的第二斜齿轮203，每个所述第二斜齿轮203与条型凹槽内端壁均通过对应的螺纹杆204转动连接，所述螺纹杆204上螺纹连接有与条形凹槽滑动连接的移动块205，所述移动块205上侧壁通过安装座206固定连接有弧形板207，两个所述弧形撑板均与轮毂钢圈102内壁相抵，所述圆形凹槽上端开口处通过多组紧固螺钉紧固连接有匹配的封堵盖212。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江同华陶铝新材料有限公司 一种汽车轮毂钢圈检具工装的定位机构及其定位方法

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