申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2024-03-07
公开(公告)日:2024-04-09
公开(公告)号:CN117855530A
主分类号:H01M8/0444
分类号:H01M8/0444;G01N33/00;G01M3/04;B60H1/00;F17D5/02;F17D5/00;F17D3/01;H01M8/04664;H01M8/04955
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开
摘要:本申请涉及气体泄漏技术领域,提供了一种控制气体泄漏的方法、装置、存储介质及气体能源车,该方法包括:获取气体能源设备泄漏气体的气体泄漏浓度;通过判定所述气体泄漏浓度所属的浓度区间,至少控制支路的截止阀的状态,其中,所述截止阀用于使所述泄漏气体进入特定系统后排出,所述支路的类型包括:进气支路和空调支路,所述特定系统包括:排气系统和空调系统。本申请实施例可以在正常使用气体能源设备功能的情况下实现对气体泄漏的及时处理,提升安全性。
主权项:1.一种控制气体泄漏的方法,其特征在于,包括:获取气体能源设备泄漏气体的气体泄漏浓度;通过判定所述气体泄漏浓度所属的浓度区间,至少控制支路的截止阀的状态,其中,所述截止阀用于使所述泄漏气体进入特定系统后排出,所述支路的类型包括:进气支路和空调支路,所述特定系统包括:排气系统和空调系统。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 一种控制气体泄漏的方法、装置、存储介质及气体能源车
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。