申请/专利权人：招商局金陵船舶(威海)有限公司

申请日：2024-03-08

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852368A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/27;G06F17/11;G06N3/126;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及智慧码头建设和船舶工程技术领域，具体地说是一种基于缆桩表面应变间接测量缆绳张力的方法，该方法是通过构建线性结构的影响系数矩阵，将有限元数据和实测采集的应变数据关联，从而反演得到结构载荷，具体到对缆绳的载荷识别问题中，将缆绳作用于缆桩的力简化为不同方向上的集中力处理，首先，使用有限元分析方法计算缆桩在各单位载荷下的全场应变，然后，基于遗传优化算法确定应变片测点的位置和方向，构建影响系数矩阵，最后，将测点的实测应变值代入载荷反演方程，计算载荷结果，具有解决实际工程中对系泊缆绳张力直接测量困难，监测实时性不高的难题，从而保证船舶及码头设施的安全等优点。

主权项：1.一种基于缆桩表面应变间接测量缆绳张力的方法，其特征在于方法的步骤如下：（1）建立缆桩有限单元模型；（2）单位荷载下缆桩应变的分析；（3）基于缆桩应变分析情况确定缆桩应变区；（4）基于GA算法的应变片布局优化；（5）GA算法布局优化得到最佳测点位置及方向；（6）得到缆桩的系数矩阵；（7）在确定的最佳测点位置粘贴应变片；（8）实际测量缆桩带缆时各测点的应变值；（9）识别揽绳张力。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 招商局金陵船舶(威海)有限公司 一种基于缆桩表面应变间接测量缆绳张力的方法

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