申请/专利权人：神华新朔铁路有限责任公司

申请日：2021-04-26

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113189207B

主分类号：G01N29/28

分类号：G01N29/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.08.17#实质审查的生效;2021.07.30#公开

摘要：本发明涉及一种探伤用车内水路系统及机车，在车本体内依次布局水箱、第一集成柜、第二集成柜和探伤装置。在探伤过程中，水箱内的第一加热器进行供热，将耦合液预热至一定温度；再启动第二集成柜，为耦合液的流动提供动力，使得预热后的耦合液稳定流入至第一集成柜中。由于第一集成柜同样具有加热功能，因此，进入第一集成柜中的耦合液在第一集成柜内再次加热，使之保持较高温度；升温后，耦合液流入供液结构中，作用在探伤本体上，以使探伤本体稳定进行探伤检测。本探伤用车内水路系统采用至少两级加热方式，使得耦合液在短时间内无法结冰，有效适应冬季钢轨探伤检测，避免水路出现结冰堵塞的现象，保证探伤检测稳定运行。

主权项：1.一种探伤用车内水路系统，其特征在于，所述探伤用车内水路系统包括：水箱，所述水箱内设有第一加热器，所述第一加热器用于对所述水箱内的耦合液进行加热；第一集成柜与第二集成柜，所述第一集成柜通过所述第二集成柜连通于所述水箱，所述第二集成柜用于为耦合液从所述水箱内流至所述第一集成柜内提供动力，所述第一集成柜用于对流入的耦合液进行加热；探伤装置，所述探伤装置包括探伤本体与供液结构，所述供液结构与所述第一集成柜连通，所述供液结构用于将耦合液喷射至所述探伤本体上，所述探伤本体用于对待测物进行探伤检测；所述供液结构包括缓冲箱、第一喷头及第二喷头，所述缓冲箱上连通有至少两个接头，至少两个所述接头分别用于与所述第一喷头、所述第二喷头连接，所述第一喷头用于对所述探伤本体的外侧面喷射耦合液，所述第二喷头用于对所述探伤本体的内侧面喷射耦合液；所述探伤本体包括探头、第一滚轮、第二滚轮及绕设于所述第一滚轮与所述第二滚轮上的传动件，所述第一喷头用于对所述传动件的外侧面喷射耦合液，所述第二喷头用于对所述传动件的内侧面喷射耦合液，所述第二喷头位于所述传动件的内部，且所述第二喷头的喷射端贴设于所述传动件的内侧面上；所述第二喷头朝向所述传动件的一侧面上设有喷射槽，所述传动件上还设有与喷射槽连通的缺口，所述缺口在所述传动件上朝向所述探头设置。

全文数据：

权利要求：

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