申请/专利权人：广东省特种设备检测研究院顺德检测院;广东省建筑机械厂有限公司

申请日：2018-06-14

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN108639980B

主分类号：B66C23/88

分类号：B66C23/88;B66C13/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2018.11.06#实质审查的生效;2018.10.12#公开

摘要：本发明公开了一种塔式起重机用起重量限制器检测装置，其包括施力装置、辅助钢丝绳、卸扣、拉力传感器、夹绳器、记录仪表。所述的拉力传感器通过辅助钢丝绳连接主起升钢丝绳的受力处，所述拉力传感器与所述辅助钢丝绳之间通过卸扣扣合连接，所述辅助钢丝绳与所述主起升钢丝绳连接处还设置有夹绳器，所述施力装置通过辅助钢丝绳连接拉力传感器，所述拉力传感器电连接有能够显示起重量数值的记录仪表。本发明通过施力装置将拉力传感器直接作用于绕经起重量限制器的传力转向组件的主起升钢丝绳上，避开了力矩限制器的干扰，无需试验载荷即可完成对起重量限制器的检测工作，加强了起重机的安全保障。

主权项：1.塔式起重机用起重量限制器检测装置，所述检测设置包括施力装置和拉力传感器，其特征在于，所述拉力传感器连接在塔式起重机的主起升钢丝绳上，所述施力装置连接所述拉力传感器，通过施力装置将拉力传感器直接作用于绕经起重量限制器的传力转向组件的主起升钢丝绳上完成对起重量限制器的检测；所述主起升钢丝绳依次绕经塔式起重机的塔帽传力转向组件、所述起重量限制器的传力转向组件、载重小车的传力转向组件和吊钩的传力转向组件；所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的平衡臂端对应的所述主起升钢丝绳上，该段主起升钢丝绳位于起重机的钢丝绳卷筒与所述塔帽传力转向组件之间；或所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的起重臂端对应的所述主起升钢丝绳上，该段主起升钢丝绳位于所述起重量限制器的传力转向组件与所述载重小车的传力转向组件之间；或所述拉力传感器连接在所述载重小车的传力转向组件与所述吊钩的传力转向组件之间的所述主起升钢丝绳上；或所述拉力传感器直接连接在所述吊钩上。

全文数据：塔式起重机用起重量限制器检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种塔式起重机用起重量限制器检测装置。背景技术[0002]塔式起重机在建筑施工项目中是一种重要设备，其在使用过程中能否保证施工安全尤其关键。根据国家标准《GB5144-2006塔式起重机安全规程》第6.丨.丨条规定:塔机应安装起重量限制器，如设有起重量显示装置，其数值误差不应大于实际值的±5%。因为以前国内咼精度测力传感器的精度较低，传感器自身的误差就约在2%—3%左右，加之设备本身也存在误差，很难达到国家安全规程的标准。[0003]起重机的起重量限制器在初次装备完成时需要做检测调试，并且需要自行或配合检测单位做定期或不定期的检测。在做起重量限制器的检测时，需要在塔式起重机起重臂的不同位置通过吊钩吊起相应重量的砝码进行测试，以验证起重量限制器是否有效。这种检测方式，极大了增加了施工单位或检测单位的人力、物力成本，且检测施工不方便，影响施工进度。[0004]起重量限制器主要是用来防止钢丝绳出现因吊起超过其机械性能的重要而发生断裂。塔式起重机还有主要用来保护塔吊结构件的力矩限制器。例如，某QTZ100型号的塔式起重机，其性能要求塔式起重机在起重臂16米之内的允许起重量是6吨，起重臂60米处的起重量是1•2吨。为防止操作时在起重臂60米起重量超过1.2吨，力矩限制器起到关键作用。但是，在检测起重量限制器时，利用吊钩吊起砝码的测试方法就会因为力矩限制器的存在，使起重量限制器检测失效而出现盲区，例如：多数塔式起重机的力矩限制器的调试都是在工地现场安装整机完毕后进行，调试过程中，虽然塔式起重机的起重臂上每隔一定幅度就会有一个显示工作点到塔式起重机中心距离的幅度牌，但在吊重最大力矩处的位置却没有幅度牌。在实际调试过程中，专业人员会找距离最大力矩处的幅度牌作参考，然后调整适当距离来设定力矩最大位置，当在理论最大力矩位置处进行起重量限制器检测时，就会存在力矩过大导致力矩限制器生效，吊钩停止上升动作，从而导致起重量限制器检测失效的现象。所以就需要在检测前将力矩限制器的作用失效，还必需在测试完成后将力矩限制器恢复，这样的测试方法增加了测试步骤，还有可能测试完成后忘记恢复力矩限制器，这般会增加塔式起重机的安全隐患。[0005]公告号为20149503SU的中国实用新型专利公开有《一种动臂变幅塔式起重机起重量检测装置》，它包括置于动臂变幅塔式起重机起吊臂端部的导向滑轮、滑轮轴和重量检测传感器，重量检测传感器是三滑轮传感器，滑轮轴上位于导向滑轮的两侧连接一对摆臂，这对摆臂的端部由转动轴固定连接在三滑轮传感器的外壳中部，两摆臂之间通过定位轴相连，起升钢丝绳绕经导向滑轮，切向进入三滑轮传感器的两端滑轮与中部滑轮之间，从摆臂端部的转动轴与三滑轮传感的中部滑轮之间的夹缝中穿过。但是该装置最理想的安装方式是在塔式起重机进行安装作业时一起安装到位。如若在塔机处于正常使用状态时进行检测，则需要把塔机的主起升钢丝绳全部收回起升机构卷筒里面才能安装该装置。同样，如要回收该装置，也必须把主起升钢丝绳全部收回起升机构卷筒里面才能拆卸。目前的大部分i合式起重机都没有安装该装置，所以在塔式起重机使用一段时间后进行检测时，施工单位或检测单位选择安装该检测装置需要花费大量的人力、物力和时间。发明内容[0006]本发明提供一种塔式起重机用起重量限制器检测装置，目的在于避开力矩限制器的干扰，并且在不需要试验载荷的情况下完成塔式起重机用起重量限制器的检测工作，降低检测的成本，提尚检测效率。[0007]本发明的目的可以通过以下的技术方案来实现:所述检测设置包括施力装置和拉力传感器，其特征在于，所述拉力传感器连接在塔式起重机的主起升钢丝绳上，所述施力装置连接所述拉力传感器，通过施力装置将拉力传感器直接作用于绕经起重量限制器的传力转向组件的主起升钢丝绳上，避开了力矩限制器的干扰，无需试验载荷即可完成对起重量限制器的检测工作。[0008]塔式起重机用起重量限制器受主起升钢丝绳的压力时产生形变，其内部的金属片因形变后产生微量电压变化，电压变化的信号经放大后经高分辨率的AD转换器变成数字信号，单片机或微处理器获取数字信号后再换算成重量值输出，当达到限制重量时，触发起重量限制器上的微动开关等以达到起重量限制的目的。本发明直接将拉力传感器直接作用于绕经起重量限制器的传力转向组件的主起升钢丝绳上，检测起重量限制器是否有效时，就不会触发塔式起重机的力矩传感器而达到检测目的。[0009]本发明所述的塔式起重机设置有依次绕经塔式起重机的塔帽传力转向组件、所述起重量限制器的传力转向组件、载重小车的传力转向组件和吊钩的传力转向组件的所述主起升钢丝绳。[0010]作为本发明的优选实施方式之一，所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的平衡臂端对应的所述主起升钢丝绳上，这样检测人员就可以在塔式起重机的平衡臂上完成起重量限制器的检测工作。该段主起升钢丝绳位于起重机的钢丝绳卷筒与所述塔帽传力转向组件之间。[0011]作为本发明的优选实施方式之二，为了方便在起重臂上完成对起重量限制器的检测工作，所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的起重臂端对应的所述主起升钢丝绳上，该段主起升钢丝绳位于所述起重量限制器的传力转向组件与所述载重小车的传力转向组件之间。[0012]作为本发明的优选实施方式之三，为了便于在起重臂尾端的吊钩所在位置完成对起重量限制器的检测，所述拉力传感器连接在所述载重小车的传力转向组件与所述吊钩的传力转向组件之间的所述主起升钢丝绳上。[0013]作为本发明的优选实施方式之四，所述拉力传感器连接在所述吊钩上以完成起重量限制器检测工作。[0014]本发明的所述主起升钢丝绳的末端固定连接在所述塔式起重机的起重臂尾端。[0015]本发明涉及的塔式起重机用起重量限制器检测装置，所述传力转向组件为滑轮或滑轮组用来改变主起升钢丝绳的传力方向。[0016]本发明还作有以下改进:将所述拉力传感器通过辅助钢丝绳连接在所述主起升钢丝绳上以完成拉力传感器的位置固定，为了方便检测人员读取起重量数值，所述拉力传感器电连接有能够显示起重量数值的记录仪表。[0017]本发明为了方便拉力传感器与辅助钢丝绳连接，所述拉力传感器与所述辅助钢丝绳之间通过卸扣扣合。[0018]本发明涉及的塔式起重机用起重量限制器检测装置，因为主起升钢丝绳很长，每间隔一断距离用所述辅助钢丝绳将其定位，辅助钢丝绳与所述主起升钢丝绳连接处还设置有夹绳器。[0019]本发明选取精度值较高的S型拉力传感器，配套记录仪表精度可以达到千分之一。[0020]本发明为了方便在平衡臂或起重臂上完成检测工作，所述施力装置可以为手动葫芦或电动萌芦。[0021]本发明具有以下优点：[0022]1•本发明通过施力装置直接作用于在塔式起重机的主起升钢丝绳上，通过拉力传感器获得起重量数值，提高了检测施工的效率，降低了配重检测砝码的成本，并且避开了力矩限制器的干扰，无需再使力矩限制器失效即可完成对起重量限制器的检测工作，加强了起重机的安全保障。[0023]2•本发明通过在不同的主起升钢丝绳段上连接拉力传感器和施力装置，可以实现在起重机平衡臂、起重臂、吊钩处完成对起重量限制器的检测工作，操作便捷灵活。[0024]3•本发明可以在现有塔式起重机上直接改进，操作简单，毫不影响起重机的主体结构。附图说明[0025]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。[0026]图1为本发明涉及的一种塔式起重机的整体示意图；[0027]图2为本发明涉及的一种塔式起重机的局部示意图；[0028]图3为图2中A处的放大示意图；[0029]图4为图2中B处的放大示意图；__[0030]图5为本发明涉及的一种塔式起重机用拉力传感器的连接示意图；_[0031]图6为本发明涉及的一种塔式起重机用起重量限制器检测装置实施例一的连接示意图；[0032]图7为本发明涉及的一种塔式起重机用起重量限制器检测装置的实施例二的连接示意图；[0033]图8为本发明涉及的一种塔式起重机用起重量限制器检测装置的实施例三的连接示意图；[0034]图9为本发明涉及的一种塔式起重机用起重量限制器检测装置的实施例四的连接示意图。[0035]附图标记：[00¾]平衡臂；2—起升机构；3—起升机构引导滑轮;4一主起升钢丝绳;5—施力装置;6—辅助钢丝绳;7—卸扣;8—拉力传感器;9一夹绳器;10—记录仪表;11一起重量限制器;I2—塔帽转向滑轮；13一起重臂；14一载重小车；I5—吊钩；16—钢丝绳卷筒;I7—钢丝绳固定位。具体实施方式[0037]实施例一[0038]如图1一6所示的一种塔式起重机用起重量限制器检测装置，塔式起重机为小车变幅式塔式起重机，其设置有依次绕经塔式起重机的塔帽传力转向组件、起重量限制器^的传力转向组件、载重小车14的传力转向组件和吊钩15的传力转向组件的主起升钢丝绳4，在主起升钢丝绳4一个可受力处依次连接拉力传感器8和施力装置5。通过施力装置5将拉力传感器8直接作用于绕经起重量限制器11的传力转向组件的主起升钢丝绳4上。本实施例中塔帽传力转向组件为塔帽转向滑轮12,起重量限制器11、载重小车14和吊钩15的传力转向组件是滑轮或滑轮组。[0039]为了方便检测人员在平衡臂1上完成对起重量限制器11的检测，连接拉力传感器8连接在在塔式起重机的平衡臂11端对应的主起升钢丝绳4上，该段主起升钢丝绳4位于起重机的钢丝绳卷筒I6与塔帽传力转向组件也即本实施例的塔帽转向滑轮丨2之间，其中，钢丝绳卷筒I6安装在起升机构2上，主起升钢丝绳4绕经起升机构转向滑轮3后依次连接至塔帽转向滑轮12、起重量限制器11、载重小车14、吊钩15，主起升钢丝绳4的末端最后固定连接在塔式起重机的起重臂13尾端的钢丝绳固定位17处。[0040]将所述拉力传感器8通过辅助钢丝绳6连接在主起升钢丝绳4上以完成拉力传感器8的位置固定，为了方便检测人员读取起重量数值，拉力传感器8电连接有能够显示起重量数值的记录仪表10,其中拉力传感器8为上海狄佳传感科技有限公司生产的型号为DJSX-200的S型拉力传感器，记录仪表是型号DJYB-HF的便携式记录仪表，起重量测量精度可达到千分之一。另外，为了方便在平衡臂1或起重臂I3上完成检测工作，施力装置5可以为手动葫芦或电动葫芦。[0041]本实施例中起重量限制器11的工作原理同申请公布号为[0042]CN106276643A的中国专利《起重装置的双形变起重量限制器》所记载的相近，通过外部施加于起重量限制器11的应力而改变滑轮与连接销轴的中心距，使限制器内部弓板产生上下方向拉伸双形变，起重量限制器11内部传感器产生微量的电压变化，经记录仪表10放大后经高分辨率的AD转换器变成数字信号。然后数字信号经单片机或微处理器处理后最终在记录仪表10上显示重量值。拉力传感器和记录仪表均为集成的功能部件，工作原理在此不再赘述。[0043]本实施例为了方便拉力传感器8与辅助钢丝绳6连接，拉力传感器8与辅助钢丝绳6之间通过卸扣7扣合。[0044]塔式起重机因为其主起升钢丝绳4很长，每间隔一断距离用辅助钢丝绳6将其定位，辅助钢丝绳6与主起升钢丝绳4连接处还设置有夹绳器9。[0045]实施例二[0046]与实施例一不同的是，本实施例可以在起重臂13上完成对起重量限制器11的检测工作，连接拉力传感器8连接在塔式起重机的起重臂13端对应的主起升钢丝绳4上，该段主起升钢丝绳位于起重量限制器11的传力转向组件与载重小车14的传力转向组件之间，如图7所示，在起重量限制器11与载重小车14之间的主起升钢丝绳上依次连接施力装置5和拉力传感器8。[0047]本实施例中的起重量限制器11还可以采用江西宜春市力珑电器制造有限公司生产的QCX型系列起重量限制器，其余技术内容与实施例一相同。[0048]实施例三[0049]不同于实施例一和实施例二，本实施例可以直接在起重臂13尾端的吊钩15所在位置完成对起重量限制器11的检测，拉力传感器8和施力装置5直接依次连接在吊钩15上，其余技术内容与实施例一或实施例二相同。[0050]实施例四[0051]不同于实施例三，本实施例更便于在起重臂I3尾端的吊钩15所在位置完成对起重量限制器11的检测，连接拉力传感器8连接在载重小车14的传力转向组件与吊钩15的传力转向组件之间的主起升钢丝绳4上，如图9所示，也即将拉力传感器8和施力装置5直接连接在绕经载重小车14一个转向滑轮的主起升钢丝绳上。将吊钩15放至地面并使主起升钢丝绳5处于拉直状态，因为吊钩15设置有动滑轮组，这样检测可以防止实施例三中吊钩15上下活动影响检测效果，其余技术内容与实施例三相同。[0052]本发明的上述实施例并不是对本发明保护范围的限定，本发明的实施方式不限于此，凡此种种根据本发明的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本发明上述基本技术思想前提下，对本发明上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.土合式起重机用起重里限制器检测装置，所述检测设置包括施力装置和拉力传感器，其特征在于，所述拉力传感器连接在塔式起重机的主起升钢丝绳上，所述施力装置连接所述拉力传感器，通过施力装置将拉力传感器直接作用于绕经起重量限制器的传力转向组件的主起升钢丝绳上完成对起重量限制器的检测。2.根据权利要求1所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述主起升钢丝绳依次绕经塔式起重机的塔帽传力转向组件、所述起重量限制器的传力转向组件、载重小车的传力转向组件和吊钩的传力转向组件。3.根据权利要求2所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的平衡臂端对应的所述主起升钢丝绳上，该段主起升钢丝绳位于起重机的钢丝绳卷筒与所述塔帽传力转向组件之间；或所述拉力传感器连接在所述塔式起重机的起重臂端对应的所述主起升钢丝绳上，该段主起升钢丝绳位于所述起重量限制器的传力转向组件与所述载重小车的传力转向组件之间；或所述拉力传感器连接在所述载重小车的传力转向组件与所述吊钩的传力转向组件之间的所述主起升钢丝绳上；或所述拉力传感器直接连接在所述吊钩上。4.根据权利要求2或3所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述主起升钢丝绳的末端固定连接在所述塔式起重机的起重臂尾端。5.根据权利要求2或3所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述传力转向组件为滑轮或滑轮组。6.根据权利要求2或3所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述拉力传感器通过辅助钢丝绳连接在所述主起升钢丝绳上，所述拉力传感器电连接有能够显示起重量数值的记录仪表。7.根据权利要求6所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述拉力传感器与所述辅助钢丝绳之间通过卸扣扣合连接。8.根据权利要求6所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述辅助钢丝绳与所述主起升钢丝绳连接处还设置有夹绳器。9.根据权利要求6所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述拉力传感器为S型拉力传感器。10.根据权利要求1所述的塔式起重机用起重量限制器检测装置，其特征在于，所述施力装置为手动葫芦或电动葫芦。

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