申请/专利权人：中铝铝箔有限公司

申请日：2018-05-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN108543818B

主分类号：B21B45/02

分类号：B21B45/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.05.25#专利申请权的转移;2018.10.16#实质审查的生效;2018.09.18#公开

摘要：本发明公开了一种轧机用防油雾凝结结构，包括机架，还包括自上而下设置的环形吸油层、套设在风嘴外壁的气囊层、驱动叶片、压辊、吸油块、固定在机架上的风扇、挤油机构以及位于吸油块下方的油槽,其中环形吸油层与气囊层之间间隔设置并固定，环形吸油层靠近驱动叶片一侧固定有镂空的封盖，环形吸油层另一端与气囊层密封，封盖上设有端面齿轮，驱动叶片转动连接在机架上，驱动叶片下端固定有与端面齿轮啮合的主动齿轮，压辊固定在机架上并与吸油层相抵，气囊层包括若干周向均布的气囊单元。本发明意在提供一种能够防止铝箔轧制过程中带油过多的轧机用防油雾凝结结构。

主权项：1.一种轧机用防油雾凝结结构，包括机架，其特征在于，还包括自上而下设置的环形吸油层、套设在风嘴外壁的气囊层、驱动叶片、压辊、吸油块、固定在机架上的风扇、挤油机构以及位于吸油块下方的油槽,其中环形吸油层与气囊层之间间隔设置并固定，环形吸油层靠近驱动叶片一侧固定有镂空的封盖，环形吸油层另一端与气囊层密封，封盖上设有端面齿轮，驱动叶片转动连接在机架上，驱动叶片下端固定有与端面齿轮啮合的主动齿轮，压辊固定在机架上并与吸油层相抵，气囊层包括若干周向均布的气囊单元，气囊单元上沿长度方向设有若干出气单向阀，气囊单元靠近封盖一端则设有进气单向阀，气囊单元上固定有第一永磁体，压辊上设有与第一永磁体相对端磁极相反的第二永磁体，吸油块上端固定在风嘴底面,挤油机构其包括固定块、活动块以及转动设置在机架上的凸轮，固定块与活动块夹设在吸油块的两侧，其中固定块与机架固定，固定块一端与活动块中部铰接，活动块一端与凸轮相抵，固定杆与顶杆之间还固定有弹簧；环形吸油层、吸油块均由海绵制成；吸油块上端粘接固定在风嘴底面；驱动叶片受到风嘴吹出的风影响而转动进而带动主动齿轮转动，并由此带动端面齿轮转动，使得环形吸油层以及气囊层转动，而镂空的封盖转动起来后起到负压吸气的作用，将风嘴处的油雾收集至环形吸油层与气囊层围成的空腔中，油雾被环形吸油层接触吸收，而当气囊单元以及环形吸油层转动至风嘴正下方的过程中，压辊挤压环形吸油层并通过第一、第二永磁体之间的作用使得出气单向阀排气，不仅可以将油雾喷向环形吸油层，而且能够对环形吸油层起到内部压迫的作用，环形吸油层在内外夹击下快速高效将油排出。

全文数据：一种轧机用防油雾凝结结构技术领域[0001]本发明涉及轧机用油雾处理技术领域，具体涉及一种轧机用防油雾凝结结构。背景技术[0002]轧机在轧制铝箔产品时，需要使用到乳制油以使乳机正常运行，但轧制油引起的油雾会附着在出口侧风嘴及测厚仪下沿凝结成油滴滴落在铝箔板面上，导致铝箔轧机生产出来的产品表面都有或多或少的带油现象，轧制油粘在铝箔的表面一方面会造成生产出来的产品用户无法使用，降低了成品率，使企业的效益受到损失；另一方面带油消耗了轧制油，增加了产品的成本，过大的带油还会使在卷取缠紧时发生严重的串层现象，如果是在中间道次造成串层，会使成品道次切边时切不上边，而造成铝箔断带。[0003]当铝箔成品退火时，铝箔表面的残留轧制油挥发不尽，残留在产品上的轧制油会造成铝箱卷打不开，造成油斑、粘连。退火时乳制油氧化挥发不尽，会发生分解、裂化、聚合及氧化反应，生成树枝状物质，并沉积在铝箱表面上，严重的呈黄色和黄褐色油斑，这是铝箔产品标准中禁止的。[0004]即使对于不需要成品退火的铝箱，如电子箔、蜂窝箱等产品，其对带有的乳制油也有严格的要求，即表面润湿张力要达到32Xl〇-3Nm。电子箔、药蜂窝箱都属于复合用箔，如带油较多，就无法复合，造成复合用箔产量下降。发明内容[0005]本发明意在提供一种能够防止铝箱轧制过程中带油过多的乳机用防油雾凝结结构。[0006]基础方案:一种乳机用防油雾凝结结构，还包括自上而下设置的环形吸油层、套设在风嘴外壁的气囊层、驱动叶片、压辊、吸油块、固定在机架上的风扇、挤油机构以及位于吸油块下方的油槽，其中环形吸油层与气囊层之间间隔设置并固定，环形吸油层靠近驱动叶片一侧固定有镂空的封盖，环形吸油层另一端与气囊层密封，封盖上设有端面齿轮，驱动叶片转动连接在机架上，驱动叶片下端固定有与端面齿轮啮合的主动齿轮，压辊固定在机架上并与吸油层相抵，气囊层包括若干周向均布的气囊单元，气囊单元上沿长度方向设有若干出气单向阀，气囊单元靠近封盖一端则设有进气单向阀，出气囊单元上固定有第一永磁体，压辊上设有与第一永磁体相对端磁极相反的第二永磁体，吸油块上端固定在风嘴底面，挤油机构其包括固定块、活动块以及转动设置在机架上的凸轮，固定块与活动块夹设在吸油块的两侧，其中固定块与机架固定，固定块一端与活动块中部铰接，活动块一端与凸轮相抵，固定杆与顶杆之间还固定有弹簧。[0007]本发明保证油雾或者风嘴处的油滴被吸油块上端吸收并随着吸油块的延伸向远离风嘴处扩散，避免风嘴处积存油雾，还可将吸油块进行挤压，将其中的油滴、油雾挤出至油槽中，避免吸油块中的油积存过多而使吸油效率降低，保证吸油块持续稳定工作。[0008]本发明的优点在于：[0009]1.大大的提局了成品率；[0010]2.控制表面带油节约了轧制油，降低了生产的成本；[0011]3.减少断带次数，降低操作人员的劳动强度；[0012]4.稳定产品质量，提高产品在客户的美誉度。[0013]5.本发明中采用多级吸油机构的设置，层层接力将油雾进行收集，并且避免油雾凝结后滴落在铝箔上。[0014]本发明能够防止铝箱乳制过程中带油过多。[0015]进一步，吸油块由海绵制成。海绵的多孔结构使其吸油性能优而且材料成本低。[0016]进一步，吸油块上端粘接固定在风嘴底面。通过粘接方式方便快捷实现对吸油块的固定。[0017]进一步，吸油块下端为倾斜设置的且高度自右向左逐渐降低。能够保证油雾或者风嘴处的油滴被吸油块上端吸收并随着吸油块的延伸向远离风嘴处扩散，避免风嘴处积存油雾.[0018]进一步，吸油块下端设有波纹状结构。方便吸油块下端发生收折或者挤压脱油。[0019]进一步，固定块以及活动块相对的面上均设有圆柱状凸起。如此设置，能够增强固定块、活动块的挤压能力。[0020]进一步，驱动叶片与主动齿轮键连接。方便快捷实现驱动叶片与主动齿轮的固定安装。[0021]进一步，压辊为偏心设置的。如此设置能够保证压辊起到类似凸轮的作用，充分对环形吸油层进行挤油。附图说明[0022]图1为本发明实施例的结构示意图；[0023]图2为图1中挤油机构的俯视图。具体实施方式[0024]下面通过具体实施方式进一步详细的说明：[0025]说明书附图中的附图标记包括:风扇11、油槽12、风嘴13、吸油块14、活动块15、顶杆16、固定块19、弹簧20、凸轮21、驱动叶片31、主动齿轮32、端面齿轮33、出气单向阀34、气囊层35。[0026]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0027]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。[0028]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。[0029]实施例基本如附图1所示：[0030]—种轧机用防油雾凝结结构，包括机架，还包括环形吸油层、套设在风嘴13外壁的气囊层35、驱动叶片31、压辊、吸油块14、固定在机架上的风扇11、挤油机构以及位于吸油块14下方的油槽I2,其中环形吸油层与气囊层35之间间隔设置形成空腔并固定，环形吸油层靠近驱动叶片31—侧固定有镂空的封盖，环形吸油层另一端与气囊层35密封，封盖上设有端面齿轮33,驱动叶片31转动连接在机架上，驱动叶片31下端固定有与端面齿轮33啮合的主动齿轮32,压辊固定在机架上并与吸油层相抵，气囊层35包括若干周向均布的气囊单元，气囊单元上沿长度方向设有若干出气单向阀34,气囊单元靠近封盖一端则设有进气单向阀，气囊单元上粘接有第一永磁体，压辊上设有与第一永磁体相对端磁极相反的第二永磁体;驱动叶片31受到风嘴13吹出的风影响而转动进而带动主动齿轮32转动，并由此带动端面齿轮33转动，使得环形吸油层以及气囊层35转动，而镂空的封盖转动起来后起到负压吸气的作用，将风嘴13处的油雾收集至环形吸油层与气囊层35围成的空腔中，油雾被环形吸油层接触吸收，而当气囊单元以及环形吸油层转动至风嘴13正下方的过程中，压辊挤压环形吸油层并通过第一、第二永磁体之间的作用使得出气单向阀34排气，不仅可以将油雾喷向环形吸油层，而且能够对环形吸油层起到内部压迫的作用，环形吸油层在内外夹击下快速高效将油排出。[0031]环形吸油层、吸油块14由海绵制成，吸油块14上端粘接固定在风嘴13底面，吸油块14下端为倾斜设置的且高度自右向左逐渐降低，继而能够保证油雾或者风嘴13处的油滴被吸油块14上端吸收并随着吸油块14的延伸向远离风嘴13处扩散，避免风嘴13处积存油雾，同时吸油块14下端设有波纹状结构，方便吸油块14下端发生收折或者挤压脱油，风扇11安装在机架上并且靠近风嘴13,风扇11启动后能够将风嘴13处的油雾吹散并且能够吹动吸油块14下端摆动，利于吸油块14中的油滴向远离油嘴方向扩散，也可带动吸油块14摆动脱油。[0032]如图2所示，挤油机构位于油槽12上方，其包括固定块19、活动块15以及转动设置在机架上的凸轮21，固定块19与活动块15夹设在吸油块14的两侧，其中固定块19与机架之间通过焊接固定，固定块19左端一体成型有固定杆，活动块15左端则一体成型有顶杆16,顶杆16中部与固定杆左端铰接，顶杆16左端弯折并与凸轮21相抵，固定杆与顶杆16之间还固定有弹簧20;凸轮21转动能够抵着顶杆16摆动，进而带动活动块15靠近固定块19,从而将吸油块14进行挤压，将其中的油滴、油雾挤出至油槽12中，避免吸油块14中的油积存过多而使吸油效率降低，保证吸油块14持续稳定工作；固定块19以及活动块15均为方形块且两者的相对面上均设有圆柱状凸起，能够增强固定块19、活动块15的挤压能力。[0033]油槽12设置在铝箔上方且位于风扇11、挤油机构以及吸油块14的下方，油槽12用于容纳沉降的油雾、吸油块14吸收的油滴，便于收集后集中处理。[0034]工作时，风扇11、凸轮21转动，铝箔上方的油雾、压辊挤出的油滴被吸油块14吸收，再经过凸轮21带动的挤油机构，从而将吸油块14中的油挤出至油槽12中。[0035]本实施例中的亲油涂层为易清洁长效亲水亲油纳米涂层，是广州希森美克新材料科技有限公司出品的，产品代码为YCP0044。[0036]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

权利要求：1.一种乳机用防油雾凝结结构，包括机架，其特征在于，还包括自上而下设置的环形吸油层、套设在风嘴外壁的气囊层、驱动叶片、压辊、吸油块、固定在机架上的风扇、挤油机构以及位于吸油块下方的油槽，其中环形吸油层与气囊层之间间隔设置并固定，环形吸油层靠近驱动叶片一侧固定有镂空的封盖，环形吸油层另一端与气囊层密封，封盖上设有端面齿轮，驱动叶片转动连接在机架上，驱动叶片下端固定有与端面齿轮啮合的主动齿轮，压辊固定在机5上并与吸油层相抵，气囊层包括若干周向均布的气囊单元，气囊单元上沿长度方向设有右干出1单向阀，气囊单兀罪近封盖一端则设有进气单向阀，出气囊单元上固定有第一永磁体，压辊上设有与第一永磁体相对端磁极相反的第二永磁体，吸油块上端固定在风嘴底面，挤油机构其包括固定块、活动块以及转动设置在机架上的凸轮，固定块与活动块夹设在吸油块的两侧，其中固定块与机架固定，固定块一端与活动块中部铰接，活动块一端与凸轮相抵，固定杆与顶杆之间还固定有弹簧。2.棚权利魏1臓的-种输職油雾凝结结构，鼎征在于，环舰油层、吸油块均由海绵制成。3.根据权利要求1或2所删-种轧机職油雾凝结结构，其特征在于，吸油块上端粘接固定在风嘴底面。4.讎权鞭求3臟的—概机騰油雜结结构，嫌征在于，吸油块下端为倾斜设置的且高度自右向左逐渐降低。5.棚权綱求4所獅—概机用防油顯雜构，嫌征在于，吸油块下端设有波纹状结构。6.棚权鞭求概机職轉凝雜构，其特征在于，固定块以及活动块相对的面上均设有圆柱状凸起。7.麵权求1所獅—概机騰__结构，難征奸，㈣叶片与主动齿轮键连接。8.根据权利要求i所述的一种轧机用防油雾凝结结构，其特征在于，压辑为偏心设置的。

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