申请/专利权人：上海驰助汽车零部件有限公司

申请日：2022-08-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN115288553B

主分类号：E05F15/608

分类号：E05F15/608;E05D3/02;E05D5/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.11.22#实质审查的生效;2022.11.04#公开

摘要：本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种剪刀式车门铰链及包含其的车辆，其中，铰链用于将车门与车身相连，并带动车门旋转开启或关闭，具体包括：侧底板，设置于车身上；转轴，竖直设置于侧底板上，并在水平平面上转动设置；旋转座，设置于转轴上，与转轴同步转动；旋转臂，一端沿竖直平面上转动设置于所述旋转座上，另一端与车门相连；导向部，设置于所述侧底板上，用于支撑所述旋转臂的旋转端，并为旋转臂提供旋转时的曲线轨道；以及执行器组件，用于为所述旋转座及旋转臂提供旋转的动力，使车门开启或者关闭。车门在旋转座和旋转臂共同的作用下，以曲线的轨迹进行开启或闭合，相比于传统的分步开启，不仅开启速度快，而且视觉上更为美观。

主权项：1.一种剪刀式车门铰链，用于将车门（1）与车身（2）相连，并带动车门（1）旋转开启或关闭，其特征在于，包括：侧底板（100），设置于车身（2）上；转轴（200），竖直设置于所述侧底板（100）上，并在水平平面上转动设置；旋转座（300），设置于所述转轴（200）上，与转轴（200）同步转动；旋转臂（400），一端沿竖直平面上转动设置于所述旋转座（300）上，另一端与车门（1）相连；导向部（600），设置于所述侧底板（100）上，用于支撑所述旋转臂（400）的旋转端，并为旋转臂（400）提供旋转时的曲线轨道；以及执行器组件（500），用于为所述旋转座（300）及旋转臂（400）提供旋转的动力，使车门（1）开启或者关闭，并在车门（1）开启过程中，使所述旋转臂（400）具有三个状态；第一状态，旋转臂（400）沿水平平面转动；第二状态，旋转臂（400）在水平平面和竖直平面上做复合转动；第三状态，旋转臂（400）沿竖直平面转动；所述执行器组件（500）包括：第一传动轴（520），为旋转臂（400）绕旋转座（300）转动提供传动；第二传动轴（550），为旋转座（300）绕转轴（200）转动提供传动；以及动力部（570），设置于所述侧底板（100）上，为所述第一传动轴（520）、第二传动轴（550）提供动力；其中，在第一状态时，所述动力部（570）驱动所述第二传动轴（550）转动，并限制第一传动轴（520）转动；在第二状态时，所述动力部（570）驱动所述第二传动轴（550）继续转动，并同时驱动第一传动轴（520）同向转动；在第三状态时，所述动力部（570）驱动所述第一传动轴（520）继续转动，并限制第二传动轴（550）转动；所述执行器组件（500）还包括：扇形锥齿轮（510），设置于所述旋转臂（400）靠近旋转座（300）的一端上；锥齿轮（530），设置于所述第一传动轴（520）的其中一端上，并与所述扇形锥齿轮（510）相齿合；扇形齿轮（540），设置于所述旋转座（300）的侧壁上，所述扇形齿轮（540）的齿方向与转轴（200）的径向方向一致；以及第一齿轮（560），设置于所述第二传动轴（550）的其中一端上，并与所述扇形齿轮（540）相齿合。

全文数据：

权利要求：

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