申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司

申请日：2021-08-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113561743B

主分类号：B60J5/04

分类号：B60J5/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.11.16#实质审查的生效;2021.10.29#公开

摘要：本申请涉及一种车门钣金结构，其包括：加强板，其靠近门锁处具有第一平面搭接部和第一曲面搭接部，其中所述第一平面搭接部沿车身的长度方向延伸，所述第一曲面搭接部的一端位于所述第一平面搭接部所在平面，另一端沿车身的宽度方向延伸；门内板，其上设有平面搭接区域和曲面搭接区域；焊点，其用于连接所述第一平面搭接部和平面搭接区域，以及第一曲面搭接部和所述曲面搭接区域，以将加强板和门内板连接。通过第一平面搭接部和第一曲面搭接部，从而使焊点分布在着车身的长度方向和车身宽度方向上，在门内板开关过程中，门内板与加强板的焊点处的应力在两个方向上进行释放，分散焊点受到的力，来达到避免车门靠近门锁侧下端焊点易脱落的风险。

主权项：1.一种车门钣金结构，其特征在于，其包括：加强板1，其靠近门锁处具有第一平面搭接部10和第一曲面搭接部11，其中所述第一平面搭接部10沿车身的长度方向延伸，所述第一曲面搭接部11的一端位于所述第一平面搭接部10所在平面，另一端沿车身的宽度方向延伸；门内板2，其上设有平面搭接区域20和曲面搭接区域21；焊点3，其用于连接所述第一平面搭接部10和平面搭接区域20，以及第一曲面搭接部11和所述曲面搭接区域21，以将加强板1和门内板2连接；所述平面搭接区域20上设有第一凸台22，所述第一平面搭接部10上设有与所述凸台匹配的第一凹陷处12；所述第一平面搭接部10上的焊点3位于所述第一凹陷处12，并且数量为多个；所述第一凸台22和所述第一凹陷处12之间设有结构胶。

全文数据：

权利要求：

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