申请/专利权人：江苏大学

申请日：2021-10-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114112425B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;E01H4/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本发明提供了一种压雪车作业雪辊与雪的耦合特性测试系统，包括一对压力调整装置、传送机构、驱动机构和雪辊，压力调整装置包括相互配合的手轮和矩形螺纹杆，矩形螺纹杆与螺纹支座配合，矩形螺纹杆外部同轴设有增力弹簧，增力弹簧两端分别与螺纹支座、滚筒支架配合；所述螺纹支座上固定有位移传感器，转速传感器固定在雪辊上方的滚筒支架上；传送机构包括通过导向槽配合的传送板与底座，传送板底部与底座上通过齿轮齿条啮合；驱动机构包括电机B，电机B的电机轴上分别与滚筒、雪辊配合，滚筒、雪辊两端安装在滚筒支架上。本发明可根据实际路面情况切换辊齿类型，通过调整压力模拟出不同的冰雪路面，从而满足测试需求。

主权项：1.一种压雪车作业雪辊与雪的耦合特性测试系统，其特征在于，包括：一对压力调整装置、传送机构、驱动机构和雪辊（16）；所述压力调整装置包括手轮（1）、矩形螺纹杆（19）、位移传感器（20）和转速传感器（17）；手轮（1）底端与矩形螺纹杆（19）配合，螺纹支座（3）设置在矩形螺纹杆（19）外围，且与矩形螺纹杆（19）通过螺纹进行配合；矩形螺纹杆（19）外部同轴设有增力弹簧（18），增力弹簧（18）两端分别与螺纹支座（3）、滚筒支架（5）配合；所述螺纹支座（3）上固定有位移传感器（20），转速传感器（17）固定在雪辊（16）上方的滚筒支架（5）上；所述传送机构包括传送板（15）和底座（8），传送板（15）通过导向槽与底座（8）配合，传送板（15）底部设计有齿条，所述齿条与齿轮（12）啮合，齿轮（12）安装在电机A（9）的电机轴上，电机A（9）固定在底座（8）上；所述驱动机构包括电机B（13），电机B（13）可移动安装在支撑架（2）两侧，电机B（13）的电机轴上分别与滚筒（7）、雪辊（16）配合，滚筒（7）、雪辊（16）两端安装在滚筒支架（5）上；所述雪辊（16）包括齿架机构、换齿装置和破雪机构；所述齿架机构包括外齿架（25）和盖板（27），盖板（27）固定在外齿架（25）外部，外齿架（25）两端面均呈阶梯状周向均布两层花键槽，且外齿架（25）外圆柱面设有齿槽；所述换齿装置包括限位块（28）、内齿架（24）和限位支架（26），限位支架（26）嵌合于内齿架（24）端面的花键槽中，限位块（28）布置于外齿架（25）的齿槽内，且限位块（28）底部与内齿架（24）接触；所述破雪机构包括辊齿、减震弹簧（30）、回位弹簧（31）和无线压力传感器（29），减震弹簧（30）布置于辊齿的托架下方，回位弹簧（31）布置于辊齿的托架两侧，无线压力传感器（29）的上表面与辊齿托架底部接触、下表面与限位块（28）接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏大学 一种压雪车作业雪辊与雪的耦合特性测试系统

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