申请/专利权人：驰田汽车技术研发武汉有限公司;驰田汽车股份有限公司

申请日：2024-01-12

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117553733B

主分类号：G01B21/22

分类号：G01B21/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明提供一种前桥检测装置及油气弹簧悬架结构。所述前桥检测装置包括：升降机构；支撑架，所述支撑架固设在所述升降机构的升降端；四个检测机构，四个所述检测机构呈矩形分布在所述支撑架上；所述检测机构包括第一检测组件、第二检测组件、连接机构和报警机构；所述第一检测组件固设在所述支撑架上；所述第二检测组件包括旋转架、滑块、第一弹性伸缩件、两个第二检测触点、限位滑轴和两个第一弹性件；所述连接机构包括连接板和两个形变件。该方案最终实现在所述升降机构控制所述支撑架及所述检测机构整体下移的过程中，所述连接机构与前桥自动对接，对接后，所述滑块自适应的滑动，以检测倾角是否达标；实现自动对接、测量及报警。

主权项：1.一种前桥检测装置，其特征在于，包括：升降机构；支撑架，所述支撑架固设在所述升降机构的升降端；四个检测机构，四个所述检测机构呈矩形分布在所述支撑架上；所述检测机构包括第一检测组件、第二检测组件、连接机构和报警机构；所述第一检测组件固设在所述支撑架上；所述第二检测组件包括旋转架、滑块、第一弹性伸缩件、限位滑轴、两个第二检测触点和两个第一弹性件，所述旋转架转动安装在所述第一检测组件上，所述滑块滑动安装在所述旋转架上，所述第一弹性伸缩件固设在一支撑轴上，所述支撑轴通过一扭簧转动安装在所述滑块上，所述第二检测触点固设在所述旋转架上，所述限位滑轴贯穿所述滑块且固设在所述旋转架上，所述第一弹性件弹性连接所述旋转架及所述滑块，且套设在所述限位滑轴上；两个所述第一弹性件对称分布在所述滑块的两侧；所述连接机构包括连接板和两个形变件，所述连接板固设在所述第一弹性伸缩件的底端，两个所述形变件对称安装在所述连接板上；两个所述形变件与所述连接板形成一U形结构，每个所述形变件上均固设有一个弧形罩，所述弧形罩位于所述U形结构内；所述报警机构安装在所述第一检测组件的顶部，所述第二检测触点与所述报警机构电性连接；所述第一弹性伸缩件包括套管、T形杆和第二弹性件，所述套管套设在所述T形杆上，所述第二弹性件弹性连接所述套管及所述T形杆，所述T形杆穿过所述套管且与所述连接板固定连接，其中，所述套管固设在所述支撑轴上；所述形变件的顶端与所述连接板铰接；所述连接机构还包括第二弹性伸缩件，所述第二弹性伸缩件铰接所述连接板及所述形变件；所述第一检测组件包括检测轴、两个检测板和两个第一检测触点，所述检测轴固设在所述支撑架的顶部，所述检测轴上开设有检测槽，所述检测板通过所述第一检测触点安装在所述检测轴上，且两个所述检测板间隔设置所述检测槽内；所述报警机构安装在所述检测轴的顶部；所述旋转架上设置有检测环，所述旋转架通过所述检测环转动安装在所述检测轴上；所述第二检测组件还包括检测杆，所述检测杆固设在所述检测环内；所述检测杆插入所述检测槽且位于两个所述检测板之间；所述第一检测触点与所述报警机构电性连接；先将前桥输送至所述检测机构的下方，将前桥的转向杆调至居中，锁定前桥；通过所述升降机构控制所述支撑架下移，使得所述检测机构下移且与前桥的轮毂端对接；所述第二检测触点的检测端为斜面结构；在所述连接机构与前桥的轮毂对接的过程中，所述第一弹性伸缩件跟随所述连接板的转动而相对所述旋转架发生转动，在所述第一弹性伸缩件转动时带动所述滑块在所述旋转架上滑动，所述滑块沿所述第二检测触点的表面滑动且接触时，所述第二检测触点受压程度不断变化，将检测压力转换为倾角数据，以获得倾角的数据；在所述连接机构与前桥的轮毂对接的过程中，所述旋转架能够跟随轮毂相对转动点发生的前束值变化自适应的旋转，所述旋转架带动所述检测杆同步旋转，所述检测杆在所述检测槽的范围内旋转且与所述检测板接触时，所述第一检测触点受压启动，所述报警机构发出灯光报警，方便自动检测前束值是否符合测量的标准。

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权利要求：

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