申请/专利权人：华晓精密工业(苏州)有限公司

申请日：2019-09-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN110562659B

主分类号：B65G13/00

分类号：B65G13/00;B65G47/88;B65G41/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2020.01.07#实质审查的生效;2019.12.13#公开

摘要：本发明提供的对接运输车，包括车本体、滑动机构、对接机构及至少两个第一限位件。其中，滑动机构安装在车本体上，对接机构固定在滑动机构上并适于在车本体上伸出或缩回往复滑动，对接机构上设置举升组件和对接部，举升组件能够将对接部举升一定高度，对接部上具有第一承载面，第一限位件间隔设在第一承载面上并至少在第一承载面的长度方向和宽度方向上形成向上凸出的限位点，通过限位点将待转移部件限制在对接部上，通过举升组件将待转移部件举升至对接高度，再由滑动机构将待转移部件推送出车本体，通过第一限位件使得待转移部件在运输对接过程中保持平稳，避免晃动。

主权项：1.一种对接运输车，其特征在于，包括车本体（1）；滑动机构，安装在所述车本体（1）上；对接机构，固定在所述滑动机构上且受所述滑动机构的驱动而做可伸出或缩回所述车本体（1）的往复滑动；所述对接机构包括举升组件，及安装在所述举升组件上并受其驱动而做竖向的升降运动的至少一个对接部；所述对接部具有水平的第一承载面；至少两个第一限位件（20），间隔设在所述第一承载面上并至少在所述第一承载面的长度方向和宽度方向上形成向上凸出的限位点；所述对接部包括沿所述滑动机构滑动方向并列布置的第一部分和第二部分；所述第一部分和第二部分的顶部分别设有所述第一承载面；所述第一限位件（20）设在所述第一部分的第一承载面上；第一部分上设置有第一导向组件（23），第二部分上设置有第二导向组件（43）；所述第二部分的第一承载面上设置同向排列的若干第一辊筒（40）；任一所述第一辊筒（40）的轴线垂直于所述滑动机构的滑动方向设置；所述滑动机构包括第一滑动组件（21）和第二滑动组件（41），所述第一滑动组件（21）和所述第二滑动组件（41）分别驱动所述第一部分和所述第二部分做所述往复滑动；和或所述举升组件为至少两个，所述第一部分和第二部分分别设在一个举升组件上。

全文数据：

权利要求：

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