申请/专利权人：海南太美航空股份有限公司

申请日：2020-11-24

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN112465336B

主分类号：G06Q10/0631

分类号：G06Q10/0631;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.03.26#实质审查的生效;2021.03.09#公开

摘要：本发明涉及一种航班数据优化方法、系统及电子设备，获取航班正班计划表；根据排班日对所述航班正班计划表中的航班信息进行处理，得到至少一条第一航班信息；根据航点对所述第一航班信息进行处理，得到至少一条第二航班信息。在获取了航班正班计划表后，依次根据排班日和航点对航班信息进行处理，得到第二航班信息，避免了由于人工处理数据所导致的高额人工成本，同时直接对已经经过数据优化后所得到的第二航班信息进行提取有效信息，能够使得提取的过程更加便捷，效率高。

主权项：1.一种航班数据优化方法，其特征在于，包括：S1、获取航班正班计划表；S2、根据排班日对所述航班正班计划表中的航班信息进行处理，得到至少一条第一航班信息；S3、根据航点对所述第一航班信息进行处理，得到至少一条第二航班信息；所述S3包括：S30、判断任一所述第一航班信息中是否含有经停航点，若是，则根据该第一航班信息中的经停航点依次对该第一航班信息对应的航班的航程进行顺序拆分，得到至少两条第二航班信息；若否，则将该第一航班信息作为第二航班信息；所述S30之后还包括：S31、判断所述第二航班信息中的出港时间与所述第二航班信息对应航班的起飞时间是否跨天，若是，则基于所述出港时间修改所述第二航班信息的排班日；所述S31之后还包括：S32、基于航季规则确定年份n的夏秋航季的第一生效日期t1和第一截止日期t2，以及冬春航季的第二生效日期t3和第二截止日期t4，年份n-1的冬春航季的第三生效日期t5和第三截止日期t6，所述年份n为获取航班正班计划表的日期t的对应年份；S33、当t1≤t≤t2时，在所述第二航班信息的航班生效日期和航班截止日期中分别添加年份n，得到最终航班生效日期和最终航班截止日期；当t3≤t≤t4时，则进一步判断是否y1∈Y，其中，y1为所述第二航班信息的航班生效日期的对应月份，Y＝{10，11，12}；若y1∈Y，则在所述第二航班信息的航班生效日期中添加年份n，得到最终航班生效日期；进一步判断是否y2∈Y，其中，y2为所述第二航班信息的航班截止日期的对应月份，若y2∈Y，则在所述第二航班信息的航班截止日期中添加年份n，否则若则在所述第二航班信息的航班截止日期中添加年份n+1，得到最终航班截止日期；若则在所述第二航班信息的航班生效日期和航班截止日期中分别添加年份n+1，得到最终航班生效日期和最终航班截止日期；当t5≤t≤t6时，则进一步判断是否y1∈Y，其中，y1为所述第二航班信息的航班生效日期的对应月份，Y＝{10，11，12}；若y1∈Y，则在所述第二航班信息的航班生效日期中添加年份n-1，得到最终航班生效日期；进一步判断是否y2∈Y，其中，y2为所述第二航班信息的航班截止日期的对应月份，若y2∈Y，则在所述第二航班信息的航班截止日期中添加年份n-1，否则若则在所述第二航班信息的航班截止日期中添加年份n，得到最终航班截止日期；若则在所述第二航班信息的航班生效日期和航班截止日期中分别添加年份n，得到最终航班生效日期和最终航班截止日期。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 海南太美航空股份有限公司 一种航班数据优化方法、系统及电子设备

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