申请/专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司

申请日：2021-11-11

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113914901B

主分类号：E21D11/10

分类号：E21D11/10;E21D11/12;E21D15/44;E21D15/55

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.01.28#实质审查的生效;2022.01.11#公开

摘要：本发明公开了一种隧道支护结构,其包括隧道本体、第一支撑板、第二支撑板、弧形支撑板、直护板、弧形护板、安装螺栓、滑块、支撑块、液压伸缩杆和弧形连接板；两组第二支撑板的下端分别与两组滑块连接；多组液压伸缩杆分别安装在两组安装槽内部，多组液压伸缩杆的上端分别压紧两组滑块的下端面；两组第二支撑板的上端分别与弧形支撑板的下端两侧连接；弧形连接板通过支撑块压紧在弧形支撑板上；每两组直护板通过多组安装螺栓分别与每组第二支撑板相互远离的两侧连接；每两组弧形护板通过多组安装螺栓分别与弧形支撑板相互远离的两侧连接。本发明可以方便的支撑起隧道，可以方便的在注浆时帮助注浆成型。

主权项：1.一种隧道支护结构，其特征在于，包括隧道本体（1）、第一支撑板（2）、第二支撑板（3）、弧形支撑板（4）、直护板（5）、弧形护板（6）、安装螺栓（7）、滑块（9）、支撑块（11）、液压伸缩杆（14）和弧形连接板（17）；两组所述第一支撑板（2）上端面均设有安装槽（13）；两组所述第二支撑板（3）的下端分别与两组滑块（9）连接；两组所述滑块（9）分别滑入两组安装槽（13）内部；多组所述液压伸缩杆（14）分别安装在两组安装槽（13）内部，多组液压伸缩杆（14）的上端分别压紧两组滑块（9）的下端面；两组第二支撑板（3）的上端分别与弧形支撑板（4）的下端两侧连接；所述弧形连接板（17）安装在弧形支撑板（4）的外侧，弧形连接板（17）通过支撑块（11）压紧在弧形支撑板（4）上，弧形连接板（17）外周面贴紧隧道本体（1）的内壁；弧形连接板（17）与弧形支撑板（4）之间的空间为注浆空间（16）；每两组所述直护板（5）通过多组安装螺栓（7）分别与每组第二支撑板（3）相互远离的两侧连接；每两组所述弧形护板（6）通过多组安装螺栓（7）分别与弧形支撑板（4）相互远离的两侧连接；所述弧形支撑板（4）上设有注浆口（10）；所述注浆口（10）与注浆空间（16）内部连通；第一支撑板（2）上设有液压口（15）；所述液压口（15）分别与多组液压伸缩杆（14）内部连通。

全文数据：

权利要求：

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