申请/专利权人：纽科伦(新乡)起重机有限公司

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117383421B

主分类号：B66C11/06

分类号：B66C11/06;B66C9/10;B66C11/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2024.01.30#实质审查的生效;2024.01.12#公开

摘要：本发明涉及起重设备技术领域的一种单轨葫芦运行结构，包括n型架，n型架一侧设有起升装置，另一侧设有定滑轮装置；n型架两端均设有n型跑车墙架，所述n型跑车墙架开口端设有贯穿的平衡轴，且平衡轴端部安装于对应的n型架侧部；所述n型跑车墙架一侧板对应位于平衡轴上方的位置设有与定滑轮装置位于同侧的跑车驱动装置，且跑车驱动装置具有两个转速相同的输出轴；本发明采用八轮结构的设置，使得该单轨葫芦运行结构能够满足20t以上起重量，同时采用n型跑车墙架柔性连接于n型架，可以避免因加工、装配误差等因素导致车轮悬空的问题，以及起升装置和定滑轮装置位于n型架两侧的设置，使得单轨葫芦运行上极限满足950mm以上的功能。

主权项：1.一种单轨葫芦运行结构，其特征在于，包括：n型架（1），一侧设有起升装置（2），另一侧设有定滑轮装置（3）；n型跑车墙架（4），其具有分别位于n型架（1）两端的两个；所述n型跑车墙架（4）开口端设有贯穿的平衡轴（5），且平衡轴（5）端部安装于对应的n型架（1）侧部，并且n型跑车墙架（4）与平衡轴（5）轴身转动连接；其中，所述n型跑车墙架（4）一侧板对应位于平衡轴（5）上方的位置设有跑车驱动装置（6），且跑车驱动装置（6）具有两个转速相同的输出轴，并且跑车驱动装置（6）与定滑轮装置（3）位于同侧；所述跑车驱动装置（6）每个输出轴均对应安装有一个主动跑车轮（7），且主动跑车轮（7）位于n型跑车墙架（4）内侧；所述n型跑车墙架（4）另一侧板内板面设有两个从动跑车轮（8），且两个从动跑车轮（8）与两个主动跑车轮（7）对应同轴设置；所述n型架（1）包括：连接梁（11），其具有间隔相对设置的两个；所述连接梁（11）两端部均设有法兰板（12）；第一连接轴（13），垂直设于相对的两个所述法兰板（12）上端部之间；其中，所述第一连接轴（13）两端部均设有螺纹部，该螺纹部穿过对应的法兰板（12），且通过螺母连接，以便于调节相对的两个所述法兰板（12）之间的间距；所述起升装置（2）和定滑轮装置（3）分别安装于两个连接梁（11）外侧；其中，相对的两个所述法兰板（12）下端部之间也设有所述第一连接轴（13）；所述n型跑车墙架（4）包括两个间隔相对设置的跑车墙板（41），两个跑车墙板（41）上端部之间设有与其垂直的第二连接轴（42），其中，所述第二连接轴（42）两端部均设有螺纹部，该螺纹部穿过对应的跑车墙板（41），且通过螺母连接，以便于调节相对的两个所述跑车墙板（41）之间的间距；所述起升装置（2）包括卷筒组件（21）和绳楔结构（22），所述卷筒组件（21）对应位于绳楔结构（22）一侧，且绳楔结构（22）与定滑轮装置（3）相对应；所述n型架（1）背离起升装置（2）的一侧设有配重装置（9）；所述配重装置（9）包括：滑轨（91），垂直设于所述n型架（1）一侧；配重块（92），能够活动的配合于所述滑轨（91）；传动螺杆（93），平行所述滑轨（91）、且与滑轨（91）转动连接，所述传动螺杆（93）螺接于所述配重块（92）；其中，所述传动螺杆（93）与定滑轮装置（3）中轮轴传动配合。

全文数据：

权利要求：

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