申请/专利权人:四川瑞琪翔汽车减震器有限公司
申请日:2023-04-17
公开(公告)日:2024-04-09
公开(公告)号:CN220748803U
主分类号:F16C19/10
分类号:F16C19/10;F16C33/66;F16C33/58;F16C33/30
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.09#授权
摘要:本实用新型公开了一种减震器用平面轴承,包括内圈,内圈的顶部外壁上转动连接有上垫圈,且内圈的底部外壁上转动连接有下垫圈,上垫圈的底部外壁上、下垫圈的顶部外部上、内圈的顶部外壁上和内圈的底部外壁上均开有滚动槽,且滚动槽的内部滚动连接有若干个圆锥滚子,内圈的外部卡接有外圈,且上垫圈和下垫圈位于外圈和内圈之间。本实用新型通过将上垫圈和下垫圈安装在内圈和外圈上,在安装在减震器上时,内圈与减震器的支柱相接触,外圈与减震器外壳相接触,且不发生相对运动,从而降低了上垫圈和下垫圈转动时的摩擦力,防止了上垫圈和下垫圈与减震器外壳和支柱相互摩擦导致磨损加速,延长了装置的使用寿命。
主权项:1.一种减震器用平面轴承,包括内圈1,其特征在于,所述内圈1的顶部外壁上转动连接有上垫圈4,且内圈1的底部外壁上转动连接有下垫圈5,所述上垫圈4的底部外壁上、下垫圈5的顶部外部上、内圈1的顶部外壁上和内圈1的底部外壁上均开有滚动槽7,且滚动槽7的内部滚动连接有若干个圆锥滚子8,所述内圈1的外部卡接有外圈2,且上垫圈4和下垫圈5位于外圈2和内圈1之间。
全文数据:
权利要求:
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