申请/专利权人：深圳戴普森新能源技术有限公司

申请日：2023-06-19

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220754369U

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;H02H7/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：一种电池保护电路，包括：电池管理单元，其信号输出端用于输出控制信号；第一开关管，其具有第一端、第二端和驱动端，第一端用于连接电池，第二端用于连接负载；驱动电路，其具有第一输入端、第二输入端、控制端和输出端，第一输入端用于连接第一电平，第二输入端用于连接第二电平，控制端用于接收控制信号，输出端连接第一开关管的驱动端；驱动电路用于将所述第一开关管的驱动端的电位拉至第二电平，使得第一开关管截止，并在接收到控制信号时将第一开关管的驱动端的电位拉至第一电平，使得第一开关管导通。由于驱动电路直接用于驱动第一开关管的截止或者导通，使得第一开关管的驱动速度大幅提升。本实用新型还提供一种驱动电路。

主权项：1.一种电池保护电路，其特征在于，包括：电池管理单元，其信号输出端用于输出控制信号；第一开关管，其具有第一端、第二端和驱动端，所述第一端用于连接电池，所述第二端用于连接负载；驱动电路，其具有第一输入端、第二输入端、控制端和输出端，所述第一输入端用于连接第一电平，所述第二输入端用于连接第二电平，所述控制端用于接收所述控制信号，所述输出端连接所述第一开关管的驱动端；所述驱动电路用于将所述第一开关管的驱动端的电位拉至第二电平，使得所述第一开关管截止，并在接收到所述控制信号时将所述第一开关管的驱动端的电位拉至第一电平，使得所述第一开关管导通；其中，当所述第一电平为高电平时，所述第二电平为低电平，当所述第二电平为高电平时，所述第一电平为低电平。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳戴普森新能源技术有限公司 一种电池保护电路及驱动电路

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD